cdx wrote:賠錢是事實,也沒看到如何解決虧損問題一個個都不討論只會酸 幹嘛要討論 如何解決虧損問題?要給我薪水嗎?免費告訴你 如何解決虧損問題?gogoro yamaha pgo 宏佳騰,各家每年賣10萬台 gogoro 車系的換電車,就搞定虧損問題了!樓主快來買吧!
有一相似樓,有個把國發基金當提款機,借錢不用還。還搞不清楚國發基金跟補助的關係,這比較正常點,那邊我不回應了,看會不會倒,他真的要倒非常困難?生意人的話聽聽就好,燒150億,你那公司總共募到多少資金,有沒有150億可以燒啊?包括帥董也一樣,反正又不是上市公司,所以看另外一羊,發言人及法說會就比較低調了,亂說有刑責的!如果三羊燒150億,股東大會,董事長不被釘到牆壁上才怪?搞不好下台了....看看這公司總共有多少錢,從那邊拿150億燒?如果我沒有記錯,第三輪資金好像是今年六月才進帳,如果把第三輪也加上,也不過170多億,真誇張?
cdx wrote:賠錢是事實,也沒看...(恕刪) 哈哈哈~看你從2015年就好期待GOGORO倒閉,跑路,結果3年過去人家越做越大,越賣越好,現在2019年準備結盟山葉、PGO、宏佳騰推出新車,看來要獨霸台灣市場了,2019年的電動機車數量一定大噴,我看後續幾家台廠應該還是會跟GOGORO合作,這樣你到時不是更崩潰了阿,看你們這樣反應還真的頗有樂趣的
寶來旺 wrote:10年前很多人認為...(恕刪) 你的舉例太爛了,高鐵是政府怕高鐵公司倒閉,拖累一堆銀行,所以放棄應有的權益原本特許期限35年要收歸國有,現在是放寬到70年,70年就是高鐵建設的壽命也就是說政府放棄收歸國有,換取高鐵公司不倒閉GOGORO倒閉,政府用啥名義救呢?