freedan wrote:
換電沒有不好,只是...(恕刪)


哪來假充電呢?

只要想充都能充啊

倒是某家根本找不到地方換

CLA45 AMG wrote:
你的說法才與事實相反...(恕刪)

然後呢
說好的市佔50%
現在幾%了
CLA45 AMG wrote:
你的說法才與事實相反吧。大笑
https://autos.yahoo.com.tw/news/油車促銷熱戰電車臉綠-kymco-gp125再創國產同級最低破盤價-092017051.html


哈哈
TEXT:蔡至兼 Chien
領導者步伐穩健,追隨者自亂陣腳

破盤價 破盤價 破盤價
才幾年而已
淪落到這種地步
破盤價求售,敗象已露
往後還有十幾年
這仗以後怎麼打

破盤價有用嗎?

2018年一月份
燃油機車掛牌數是65070輛
Gogoro是3551輛

2019年一月份
燃油機車掛牌數是59459輛
Gogoro是7514輛
破盤車成為銷售主力
還沾沾自喜
這個公司已經...

不知道該怎麼說了



web101tw wrote:
破盤車成為銷售主力
還沾沾自喜
這個公司已經...

不知道該怎麼說了...(恕刪)


表示這公司就是賣低價車的命呀
大家都知道便宜買光陽
要買值感好的就找別家
所以ionex訂個高價不到一年就要退場了

CLA45 AMG wrote:
電動機車續航力就是...(恕刪)


短短3年就被一家新創公司蠶食10%油車市場

至少短少了幾十億的收入

然後還在自我安慰GP買菜車稱霸市場

果然是有遠見的一家公司!!
說話很難聽,我很喜歡聽實話,5分送上
gowan1234 wrote:
短短3年就被一家新創...(恕刪)
gowan1234 wrote:
短短3年就被一家新創公司蠶食10%油車市場

至少短少了幾十億的收入

然後還在自我安慰GP買菜車稱霸市場

果然是有遠見的一家公司!!


賣了五年才賣10萬台車

至少倒賠了幾十億

然後還在自我安慰大餅臉可以稱霸世界

果然是間沒前途的公司!!
.

當一家大機車廠的市占率已經下滑,得以銷售主力車種降價求售來穩住市占率的時候。代表這機車廠已經沒招了,正在引鳩止渴....

犧牲利潤,但是營運成本不變,維修成本變多。


當一家大機車廠的市占率已經下滑,得以銷售主力車種降價求售來穩住市占率的時候。代表這機車廠已經沒招了,正在引鳩止渴....

犧牲利潤,但是營運成本不變,維修成本變多。


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