web101tw wrote:你的說法與事實相反...(恕刪) 你的說法才與事實相反吧。https://autos.yahoo.com.tw/news/油車促銷熱戰電車臉綠-kymco-gp125再創國產同級最低破盤價-092017051.html
CLA45 AMG wrote:你的說法才與事實相反吧。大笑https://autos.yahoo.com.tw/news/油車促銷熱戰電車臉綠-kymco-gp125再創國產同級最低破盤價-092017051.html 哈哈TEXT:蔡至兼 Chien領導者步伐穩健,追隨者自亂陣腳破盤價 破盤價 破盤價才幾年而已淪落到這種地步破盤價求售,敗象已露往後還有十幾年這仗以後怎麼打破盤價有用嗎?2018年一月份燃油機車掛牌數是65070輛Gogoro是3551輛2019年一月份燃油機車掛牌數是59459輛Gogoro是7514輛
web101tw wrote:破盤車成為銷售主力還沾沾自喜這個公司已經...不知道該怎麼說了...(恕刪) 表示這公司就是賣低價車的命呀大家都知道便宜買光陽要買值感好的就找別家所以ionex訂個高價不到一年就要退場了
gowan1234 wrote:短短3年就被一家新創公司蠶食10%油車市場至少短少了幾十億的收入然後還在自我安慰GP買菜車稱霸市場果然是有遠見的一家公司!! 賣了五年才賣10萬台車至少倒賠了幾十億然後還在自我安慰大餅臉可以稱霸世界果然是間沒前途的公司!!
.當一家大機車廠的市占率已經下滑,得以銷售主力車種降價求售來穩住市占率的時候。代表這機車廠已經沒招了,正在引鳩止渴....犧牲利潤,但是營運成本不變,維修成本變多。當一家大機車廠的市占率已經下滑,得以銷售主力車種降價求售來穩住市占率的時候。代表這機車廠已經沒招了,正在引鳩止渴....犧牲利潤,但是營運成本不變,維修成本變多。.