低速狀態下腳踏墊下異常震動


nawussica wrote:
請問有無500km上油?

目前按照原廠建議時間上油 尚無問題



我沒有照500Km上油,而是只要下雨過後放晴就上油!
(如果連下好幾天,就等下完才上)

不過最近一次下雨,忘了上!
只有一次忘了上,就會死目嗎?

DeNsway wrote:
換鏈條需要自己提嗎?
今天有聽到有其他人要換鏈條
有兩種
一原廠較便宜
二 非原廠2千多
有比較好嗎



我的原廠連條1.7 萬了
你的問題 90%是鏈條問題

你回原廠上什麼油呢???
曾親眼看過加盟店噴恐龍191
真的是.......................
真想說害人不淺
恐龍191 鏈條馬上就沒異音也很順,但是騎沒多久就扣扣扣
鏈條磨損會非常快,因為那不是鏈條油

恐龍191 和WD40 都是除鏽潤滑
噴了馬上就順不過效果非常短
有人說這兩種油是拔油的

曾經以為鏈條快掛了自己上油不到100km
就扣扣扣的
去我買車的加盟店幫我清潔上福士 HHS2000後
就又重生了

不過HHS2000是溼式鏈條油甚至也有人叫它黃油
後輪框會有很厚的一層油垢
但是鏈條騎起來超順的不碰水可以騎700km才會有不順感
自己上油
恐龍198 約200km後就開始不順
齒輪油 約300km後就開始不順
cu250 約500km後就開始不順

齒輪油,cu250,恐龍198 ,福式乾式鏈條油我都用過
現在補買一瓶HHS2000

你才騎沒多久
把鏈條弄乾淨
噴 HHS2000
我覺得就可以了
tuanyang wrote:
我沒有照500Km上油,而是只要下雨過後放晴就上油!
(如果連下好幾天,就等下完才上)
不過最近一次下雨,忘了上!
只有一次忘了上,就會死目嗎?



我的原廠鏈條1.7萬了
鏈條上的什麼保護層都磨掉了
出門鏈條無鏽遇到下雨
鏽就馬上出現了

所以我的做法是
淋過雨後
就先原地高速把水甩乾

再等一段時間後
噴恐龍198乾式鏈條油
鏽就馬上消失
198效果也不是很持久
但是可以直接噴很方便

放晴後我會重新上cu250
這才是比較好的鏈條油
因為電車少了引擎本身的震動,所以只有有一點震動都會被放大很多很多…
尤其騎在不平整的道路更明顯。

以前檔車也會死目,只是感覺不出來而已,畢竟死目的震動低於引擎的震動太多了。
謝謝各位的見解
大概心裡有個底
只希望再去店家 
不要又上油說沒問題


謝謝各位


DeNsway wrote:
S2 在有油門低速狀...(恕刪)

DeNsway wrote:
謝謝各位的見解
大概心裡有個底
只希望再去店家
不要又上油說沒問題
謝謝各位


您想換好點的鏈條當然可以
只不過
我個人覺得只要 "正確上油"
你的問題就ok

但是依不同的油品和使用情況
在一定的里程後
因為電動車太靜了
所以扣扣扣扣會再來的
這是鏈條的缺點

貴的鏈條只是可以撐久一點
但還是要上油
正確的上油才能避免扣扣扣

cyt7241208 wrote:
您想換好點的鏈條當...(恕刪)


正確上油 ? 求示範 !

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如果鍊條太髒,建議洗過鍊條在上油保養...

目前試了最有效的潤滑方式確實是黃油類,但很會黏灰塵...
黃油細緻度跟添加劑還是有差的...這點各廠牌不同

我會順便在齒盤上油而非單純在鏈條上油


如果遇到下雨,請記得在放晴鍊條乾了之後就上油保養...

如果不嫌麻煩先清潔鍊條>>液態潤滑>>黏度高的潤滑

液態潤滑才有辦法潤滑至正確位置
黏度高變成在表面形成潤滑防水層

多上幾次潤滑效果就會出來

----------------------------------------------------------

鍊條一條才多少...保養品用的比鍊條貴似乎沒有意義

想省錢...先低黏度>>高黏度機油上在鍊條每一目上...內外側都上...

連上個兩三次後你就知道了...
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