自由省騎多少花多少,Gogoro最佛心資費!

上禮拜1次性騎山路 1公里1.2~3元 時速20~40 回充開到滿


這禮拜早晚平地通勤 1公里1.63元 時速40~63 趕交通燈變燈
假日可能放2天沒騎 耗電
禮拜1~4通勤或買東西 開開關關


如果電池滿電放29天沒騎 然後再換電 這樣是不是也算要繳電費?
kouyoumin wrote:
里程少的話自由省光基...(恕刪)

高里程自由省方案確實沒佔到任何便宜
畢竟原先的吃到飽方案太強大,自然就不是比較的對象
主要影響是原先使用預選里程方案的車主
寶來旺 wrote:
基本上,只要是VIVA...(恕刪)

VIVA車主比較明瞭我要講什麼
畢竟有實際的使用經驗
要說的就是VIVA車子輕動力小,選自由省方案一定比預選里程方案便宜
HAY524781 wrote:
看起來Gogoro自...(恕刪)

充電的電費算是比較難計算的成本
再者充電最大的缺點就是要有地方充電
snapx wrote:
上禮拜1次性騎山路 1...(恕刪)

除非你家門口就是換電站,然後你車都停換電站旁邊
不然不管怎麼看去換電站這段路程勢必都會使用到電,除非你刻意牽車過去那就另當別論了
Chensosomen wrote:
除非你家門口就是換電...(恕刪)


我的意思是電池沒用自然放電 這樣電力不知是不是可觀

而且不需家門口, 電池拎著走路去或別台機車載去
HAY524781 wrote:
看起來Gogoro自...(恕刪)

基本上,只要騎過換電車後
大概很難接受充電車了
這個標題要改下吧?
至少改成低里程最佛心資費

不然里程一高,怎麼看都是被宰阿
魯拉拉拉 wrote:
這個標題要改下吧?
至改成低里程最佛心資費
不然里程一高,怎麼看都是被宰阿
...(恕刪)

魯大
當了01電車版 3年的 黑黑,

竟然
管到人家樓主的 "標題" ??

什麼資費? 也跟你沒有關係呀!

還是
我們要恭喜魯大, 要買狗車? 變性了? 不可能啊! 躲在中國當台勞的 魯大特助, 中國沒有賣狗車!

別回文給我喔!
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