擁有VIVA的朋友,有騎著他去郊外遊玩的路線分享嗎?

jon8395 wrote:
哈!去買點涼的,不要摸到鍵盤就火氣上身,俺只是問問大家有沒有經驗可參考如此而已,息怒息怒(恕刪)


樓主

那個cdx 本來就是電車版, 有名的狗黑...

久了
就知道, 這幾年, 一直在故意找gogoro麻煩!

跳過牠,
封鎖牠,

都可以.
marx1964 wrote:
還有她的懸吊避震只能用不堪來形容
拿來出遊騎長途一趟百多公里騎下來我想會生不如死吧?(恕刪)


都有
一大堆人, 騎腳踏車環島了

腳踏車 = 沒有避震器, 是不是更不堪?

這些自行車騎士
也是
生不如死呀 ???

gogoro VIVA 是為了電動車續航力哩程, "胎壓" 設定太高, 才因此, 感覺懸吊避震 太硬.
去宜蘭應該是沒問題的。
1. 新店捷運站-先換一次電池
2. 東木河茶莊-跟上一站距離27公里,只要有六成以上的電力應該沒問題。
3. 礁溪轉運站-跟上一站距離33.8公里,有七成以上電力應該沒問題,而且後面有下坡會好一點。
4. 礁溪到羅東/蘇澳 - 沿途都有換電站,所以到宜蘭玩是完全沒問題的。

等我一月交車,我就會馬上去跑一次北宜。
小弟拿過兩張證照,塵世中一個迷途小SE。
kidojjone wrote:
去宜蘭應該是沒問題的(恕刪)


我也是覺得應該沒問題,所以就想問看看網友有沒有已經試過的遊記可以分享,不知北宜去北濱回可否?

我是想也不用把它特別定位在買菜用途,就像騎自行車環島或北高,不管是公路車越野車獨輪車小折甚至輪椅,也都有人做過了,不考慮資費(其實也不過幾百塊),電站又足夠的情況下,應該是可以嘗試長途旅行
LU660104 wrote:
腳踏車 = 沒有避震器, 是不是更不堪?
這些自行車騎士
也是
生不如死呀 ???(恕刪)


真的會生不如死
尤其沒啥騎腳踏車的,騎個來回15公里,人累先不說
光屁股就痛死了。

想當初光是騎著仿賽那種薄坐墊,從花蓮連夜趕回台北
屁股痛到坐著也痛、離開坐墊也痛

想到那種更薄的腳踏車就超級恐怖


那個是挑戰了
LU660104 wrote:
都有
一大堆人, 騎腳踏車環島了

腳踏車 = 沒有避震器, 是不是更不堪?

這些自行車騎士
也是
生不如死呀 ???

gogoro VIVA 是為了電動車續航力哩程, "胎壓" 設定太高, 才因此, 感覺懸吊避震 太硬.(恕刪)


我也騎單車不需要扯那麼遠
機車就是機車該有的避震就該有
VIVA的避震器比我騎了20年的小綿羊還要濫這說不過去吧
我買來第2天就去原廠把胎壓降到25還是覺得硬~~妳說呢?
護航要有點水準有根據不要扯東補西

單車是一回事機車又是另一回事
沒事買台買菜車來騎長途不是自找麻煩是什麼?
真要比~VIVA的避震只比我的公路車好一點而已
那避震比我捷安特入門登山車還要濫
我覺得環島都可以.只是看你要控速多少跟用多少時間來達成
而馬達其實是最不需要擔心的
須計算的是換電站距離跟長上坡耗電量~15km/h耐力
jon8395 wrote:
雖然他定位為買菜車,(恕刪)


北宜有多長你知道嗎??
建議還是走有換電站多的路線啦
jon8395 wrote:
雖然他定位為買菜車,(恕刪)


多發送抱歉
CcCManCcC wrote:


真的會生不如死
...(恕刪)
我開汽車的也覺得你騎重機環島也是生不如死。不過感覺是個人的事,你覺得生不如死搞不好別人覺得很爽。
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