關鍵在車子賣得不夠多吧?

pcian

27194分

11樓

pcian

個人積分：27194分

文章編號：77298450

ha413826 wrote:
油車有這條在保固書喔
(12) 技術表演、競技、飆車、賽車、營業用車..等特殊用途使用，以及於非一般正常道路之特殊環境或狀態下使用所引起之損壞。

那也只是保固與否而已

不會叫你付違約金

星幻

13760分

12樓

星幻

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文章編號：77298918

關鍵是車子賣得不夠多？？

問題在於，車子一但賣多了，換電站也要增加，即使規模效應下這方面的增加數可以有緩衝，但也好不到哪裡去。

並且…這家公司現在有賺了嗎？它還是在燒錢啊，那等市佔若達標了，請問它會不想獲利嗎？怎麼獲利？不就從各位身上抽羊毛？

maxwu123

29565分

樓主

maxwu123

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文章編號：77299573

星幻 wrote:
關鍵是車子賣得不夠多...(恕刪)

就是車子賣的不夠多

沒有規模

才養不起太多充電站啊......你以為電池充電站不用成本？！

poying45

5分

14樓

poying45

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文章編號：77302043

CLA45 AMG wrote:
喜歡電動車的又有好消...(恕刪)

太棒了，支持更多電動車，謝謝

apexzhen

444分

15樓

apexzhen

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文章編號：77302082

maxwu123 wrote:
就是車子賣的不夠多

沒有規模

才養不起太多充電站啊......你以為電池充電站不用成本？！

其實未必是車賣的不夠多才沒有足夠的換電站.

若以目前全部的車主都是用最高月租費(或商用月租 ?) , 狗肉還是能提供足夠的換電站嗎 ? (換電都能到80%以上 ?)

感覺這都是個很大的問題.

本人希望政府立即停止台灣所有機車廠的關稅保護以及任何補助

Ja100cky

6877分

16樓

Ja100cky

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文章編號：77305367

現在就常常換不到滿電了，後勤也漸漸的不行了

還不夠多嗎

更多的車主就需要夠多的換電站，更大的成本

boyssea

3747分

17樓

boyssea

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文章編號：77305744

Ja100cky wrote:

更多的車主就

其實是車賣太多了，換電站一直在追趕

maxwu123

29565分

樓主

maxwu123

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文章編號：77306510

boyssea wrote:
其實是車賣太多了，換(恕刪)

就是車賣得不夠多

沒有足夠規模養得起大量充電站....

哪個是因哪個是果

充電站電池不用成本喔???

近來繳月租的不夠多

人家廠商會去精算

GOGORO 充電站利用率很低的都會撤點了

星幻

13760分

19樓

星幻

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文章編號：77307910

maxwu123 wrote:
就是車子賣的不夠多

沒有規模

才養不起太多充電站啊......你以為電池充電站不用成本？！

你……是看不懂別人寫的文字，就急著回話嗎？

我不想再重覆一次同樣的話，你重看吧，還不能理解的話，只顯得水準不同就是了…

關鍵在車子賣得不夠多吧?

小惡魔新聞台

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