頻繁換電不是問題重點是要不要專程繞一大圈去換電電車限制了距離相對的也限制了使用所以您可以先規劃充電站如果常用的路線上沒有充電站或是常沒有充飽電的充電站千萬別買就像你會為了一定要去小七繞路嗎先上gogoro network規劃
mindpure wrote:想買2系列,但是對它...(恕刪) 電池沒滿電,並不是沒電!頻繁換電,只是改變一下用車習慣而已!我已經騎S2兩年多,我這台是專門騎長途,騎跨縣市,騎山路,騎郊外,你的這些疑慮對我來說,並不是什麼困擾,電車真的很好騎(舒服),會給你有全新的騎乘感受,全新的騎乘樂趣!你有疑慮,真的無法接受,就表示gogoro 不適合你,建議你買油車!
多少人都因為頻繁換電退坑了聽起來還好 就等個紅綠燈的時間換電就好了但實際上並不是這麼輕鬆一天兩天到天天換 不管下雨大熱天颱風天每天你就得另外花時間出門去找換電站時間一久就開始產生換電焦慮症看到電力剩兩三格就開始想著要換電換電換電了偶爾想出個遠門就要規劃有換電站的路線計算著電力是否足夠到下一站原本的路線都被打亂一個人還好 一群人就完了大家還得配合你改路線 花時間等你換電有人說 錢不是問題 不差那點錢但現在大家都很忙 每天時間都不夠用了每天還得空出一段時間搞那台車天天這樣沒有幾個人受的了
對了Gogoro network規劃還要搭配時間因為電池是動態的尤其是你用299會影響動態折價我是電車油車都有電車只適合晴天固定路線騎來騷包一下順便嘴起來也夠力真的要去遠的地方或不熟的地方我還上去規劃路程加玩集點遊戲又不是三歲小孩而且下雨保養超煩剛好我用299跑十五天剩下的五六天讓油車充充電299換騷包真的是小錢
mindpure wrote:隨著電動機車數量的增加,勢必換電時都無法換到滿電的電池,是攔阻我買gogoro最大的因素。 目前是這樣沒錯但再過段時日 充電站增加 會改善 但幅度不大依舊會頻繁的換電好吧我承認 我沒買電車就是這原因騎遠一點都在找充電站油車方便環保? 我喜歡講環保 但本身不做有沒有政治人物的範
電車 本來就是設計給短距離使用者的交通工具如果樓主覺得自己的使用環境可能因為換到低電量電池而需頻繁換電池那建議樓主還是繼續騎油車就好了, 畢竟目前電車也不是無可取代的!不需要為了已知的問題去花錢困擾自己