katieass12789 wrote:
我每月騎乘里程數不高，所以通常半年才會回廠保養一次，基本像齒輪油、來令片、煞車皮這類的消耗品，費用大概落在一千左右，另外像是皮帶、輪胎等等，大概快兩年會換一次，費用大概四五千塊不等。
是有導輪的版本嗎?
不然兩年換皮帶似乎有點太頻繁 (半年保養週期的話代表半年騎不到3000公里)
我無導輪版騎快六年, 原廠還沒要我換過皮帶 (未滿兩萬公里)
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kouyoumin wrote:
是有導輪的版本嗎?不...(恕刪)
我都換三條了. 不過是里程數到了 19000 一條
三條就多少了就不多說了
第一條是按表操課. 技師沒有多講啥
第二條跟第三條都有讓我進維修間 指明建議更換的地方
快要崩齒了. 裂到哪去了 換下來的皮帶也有打算讓我檢查的
我是沒拿來看 畢竟他們沒提供手套誰要碰都是灰跟油汙的老舊皮帶.
就不說輪胎了 都不知道換第幾對了 倒楣中釘的啦, 壽命終了的啦
前後碟盤也都換過一次了 來令片也N次
畢竟都用完三次皮帶了. 當然技師都是建議更換 看完還想撐得聽技師說也是有
目前他還沒碰過斷皮帶被道路救援送回來的.
當然也有可能車主真的斷了自己推車就近處理了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
我也有聽說 但我三次都問技師 三個都說沒碰上. 還有車友在社團還算活躍的, 他每30000才換
30000才換，我認為是在冒險，這種會影響行車（生命）安全的消耗品，該換就換，不然損失的會是車主自己。
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不知樓主的總里程數來到多少了?
油車 vs 電車，就看個人的需求而定。
我在 2015 年 03 月在一家新竹市的山葉機車行買了一台當時能找到的市價最便宜的 125cc 機車，光陽的 V2，要價 52,000 的領牌車。
當初考量到 狗車需要月租費用，而自己使用鵝兜拜的目的只是偶而上班、外出買東西使用，里程數不固定且部會太高的情形下，使用狗車的月租費用肯定不划算。。。
用車到現在七年多快滿八年了，里程數 7,800km 左右。平均一年約 1K km。
自己更換過兩次的電池，機車行幫忙換過後輪輪胎。
基本上算是一部穩定好用的買菜車。
因為懶，所以都是每兩千公里時更換機油與齒輪油，不跟從一般的一千公里換機油的常態性作法。
開銷上就是基本的油錢、機油與齒輪油費用、稅金、保險費用等等。
就算需要換電池、輪胎等等，也都是市面上相對便宜的零部件。
機車作為一個交通工具，穩定好用省心最重要，開銷能省就省。
katieass12789 wrote:
硬要跟油車油比較一定會輸
3萬多
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pestou wrote:
6年會不會才正要開始...(恕刪)
修啥? 耗材就不多說了吧 本來就是里程數到換 部分耗材有年限問題也是定期換
整輛機車還有啥東西是需要修?
來來來 大夥來想想
煞車線? 算耗材吧!
啟動馬達? 這老實說應該要算耗材. 但好像有人怎樣就用不壞. 但不管 電動機車沒有這東西
鎖頭?久了壞了修這也沒啥問題吧 這大部分的電動機車也沒有這東西
引擎? 那就對比馬達
避震器? 算耗材
好幾處的普利珠盤 耗材
燈具 耗材
手把 耗材
坐墊 也可以是耗材
那來來來 你到底是想說修啥呢?
我可能比樓主還要資深一點 我2016年牽得車.
皮帶是建議19000公里就換 我已經換上第三條了
前後碟已經都換過一次了, 後輪還是前輪都換兩次了 忘了
來令片這種東西就不算了 太多了 輪胎現在是用MAXXIS S98-SPORT
自己搜搜看這顆胎要多少錢. gogoro賣多少比較
我儀錶板外殼換三次 三次都出保 免費
前煞車組整組升級 免費 因為1系列有前煞車會咬死碟盤的問題.
我是沒碰到啦 但技師就說這免費的就換了 單活塞的換成雙活塞的
好用到差點衝動想自費也把後輪的也換了
龍頭珠碗(普利珠)也換了一次 免費
沒啦.
這車雖然也沒多珍貴也沒多高檔
但連gogoro直營的服務中心都良莠不齊到給我沒加煞車油啦. 後照鏡沒鎖緊.
儀錶板外殼組裝沒密合.....等等等了
加盟的我都還要去各兩次去檢驗技師的技術.(乾!我檢驗合格的現在都有夠難預約的!)
你還不想給原廠保養維修? 你放心!?
更不用說樓主跟我一樣是老車主. 沒意外跟我一樣是免費保養的.
你在瞎操心啥呢?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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