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反正時候到了，是高人是猴子自然就會跳出來，
國家的能源政策，靠什麼發電，不是你我一句話可以改變，
即使是換政府，也不可能貿然就改變，其中牽涉到太多原因，尤其是對於整體經濟的衝擊，
所以，台灣未來發電來源，一般民眾根本無從改變起，
”少使用的一顆鋰電池的污染源“
可以想見這是有多無知，難道每個變數的污染程度是1或0嗎？
況且還有使用程度的差別？油車使用1萬公里跟離電池使用1萬公里的污染程度會一樣嗎？
當然油也好電池也罷，甚至載具，製造過程中產生的污染，我們根本無從計算比較起，反正有太多變數可以比較．
要比也比不完
而我們能做的，就是減少自己的排污，
或者，更消極的只是我想改變我所身處的環境，減少自己暴露在污染的環境中．
相較於油車，電車改善的不只是排碳，更減少了其他有毒物質直接在自己身旁的釋出，
這就是最簡單的改善方式．
就像不管你抽不抽菸，你也絕不想站在一個正在抽煙人的旁邊．因為吸二手菸比吸菸者更毒
趨吉避凶，追求安全是生命最基本的能力．
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自己說有一點點就是有喔!
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GordonWang wrote:
1.首先你忘了出場詞了
2.回覆前先完整看完人家是在說什麼，不然我不知道怎麼回
3.我的車子都是用到報廢為止，二手價從來不是我會考慮的，謝謝
出場詞你唸就好，我是更高一層，不完全等於！所以你要再多買一台嗎？
GGR關箱文！ ← 看來問題不少啊？
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不然怎麼開賣近兩年就銷售第一呢?
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samcentaur wrote:
依照你簡單的邏輯嗯!開箱文比關箱文多那一定是產品不錯喔!不然怎麼開賣近兩年就銷售第一呢?
你說的是你自己的看法，我的認為跟你不一樣。
我的解讀是開箱文多，是被騙的人多，關箱文 會出現，是有說實話的人出來說明。
