298305漳泉 wrote:
越說你越不了解重機，()
那個....你這台油冷的.....主力就不是馬力了,
水冷美規日系/歐系公升級街車20格應該是基本的.
PS:
1.R3都可以17格了, 它只是旅跑.
2. 妹吸600,都可以18格了, 它只是單缸六百.
4.頂客690 R, 只是單缸, 安全極速190.
3. 頂客1290, 安全極速 280.
個人積分：1615分
文章編號：77605364
個人積分：1615分
文章編號：77605460
pineman wrote:
這句話就是我最擔心的事。台灣沒能力搶充電全球外銷市占就算了，如果全世界還是只有這一家換電車廠，這怎麼可能會是什麼好事? 問第4次，除了gogoro還有哪家汽機車廠是已經或正在推一般消費者的換電車(PS)?
PS: 我先定義清楚，這裏所謂的換電就是你只能插入這家的電池，無法從其他家獲得電池。一些電自的電池能拔下來回家充，自己也可以買新的原廠或副廠電池來換，這種在這裏還是叫做充電車。所以不是電池能讓消費者自己插拔更換就叫換電車，而是指營運模式。
繼然你這麼認真的問了四次, 我回答你好了.
在台灣, 帥董的車.
INOEX 2.0
在大陸四輪, 地夠大了吧, 但初創是最燒錢的.
蔚來汽車
個人積分：17585分
文章編號：77605468
個人積分：1651分
文章編號：77612781
個人積分：5310分
文章編號：77616350
個人積分：71分
文章編號：77634175
