台南蔡 wrote:
網路上的說詞千百種...(恕刪)
youtube真的很多影片,Gogoro最棒了！
行駛中失去動力
過熱跳保護
行駛中面板跳車
假試車真行銷
S版齒輪異音
加油比換電池快
摔車維修7.5萬
疑似車輪鎖死，Gogoro員工試車撞樹亡
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Strong_wl wrote:
要感謝他才對，GOGORO...(恕刪)
如果這些真是gogoro 常見的缺點，
應會有不少人跳出來說，然而跳出來說的卻都不是gogoro車主，
實情如何大家瞭然於心，畢竟台灣已賣出近2萬輛。
有人去試乘賓士車後發表高論，
說賓士車加速動力又沒特別優，
配備也沒比較多，乘坐舒適性也沒感覺，
妥善率可能還不如Toyota，
所以賓士車不如Toyota絕對不能買。
但是賓士車在台灣已悄悄的爬到市佔率第4或第5，
較高單價使其總銷售金額更是令其他廠牌崇拜。
一個產品本質如何，不是操作網路輿論可改變的。
省省力氣多多關注您的愛車，該保養的就保養該換的要換。
別為了跟gogoro電車的1.4元/公里花費比而硬撐，
當心「小條不花花大條」。
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Duncanc83052 wrote:
如果這些真是gogoro 常見的缺點...(恕刪)
可惜沒如果，這些都是確確實實，貨真價實的存在著
相信上網找一下就有許多相關案件。
曾有位車主，光皮帶就斷了6次，不知有沒有邁向第七次。
這又該怎麼解釋。且那位車主又是GGR粉絲，且也未曾來這發過文，這裡又怎麼能搜尋的到。
還有位車主，新車里程尚未破百，一樣斷皮帶，該不會是不喜歡ggr的人去買車來搞的吧。這案例也未曾在這po過文。你又怎麼能搜尋的到。
Duncanc83052 wrote:
應會有不少人跳出來說，然而跳出來說的卻都不是gogoro車主，
難道不是車主就不能對此發言，還是乾脆說這些都是非車主所造成的好了
Duncanc83052 wrote:
實情如何大家瞭然於心，畢竟台灣已賣出近2萬輛
實情當然大家都了然於心，實情就是這裡沒有實情
在這裡想找到實情，應該比登天難上數倍
谷哥找就一堆，這裡就是找不到，很奇怪吧
在這連災情都不好找了，還想找實情。
2萬輛，我想並非全由個體戶所購買，扣掉公司行號，扣掉租車行，不知實際個體戶多少，我猜應該在15000左右吧
以這樣的數量，加上大大小小的故障率，真的是了然於心
放心裡就好，說不得的
Duncanc83052 wrote:
別為了跟gogoro電車的1.4元/公里花費比而硬撐，
當心「小條不花花大條」。
我想油車車主不會跟ggr爭這個，所以這你就無須瞎操心了
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