boyssea wrote:
前提是要有公司做的...(恕刪)
gogoro出來前也很多人說過同樣的話,只是把你文中的汽車換成機車而已
現在呢?
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完全錯誤 wrote:
1.可以像現在的換...(恕刪)
光是一個汽車電動手臂換電站，要能容納10顆電池，我看至少要一個貨櫃大小且兩層堆疊。
台北市有多少輛車要滿足？台北市一個貨櫃面積的土地要多少錢？
一個站就10個電池要滿足2040全台汽車電動化根本天方夜譚。
大家開車都去台北港換電池還有那麼大的土地....
2.挪威應該是全球汽車電動車化最多的國家，請去參考他們，他們有用換電的嗎？！
換電可不可行？撇開誇張的建設不談，光要把全球車廠用一模一樣的電池模組，就能吵到翻天。
電池模組構造會影響底盤開發...沒那麼簡單。
如果要你哪間買的車哪間換，根本吐血。不方便。
不用同樣的電池，換電站也不用搞了，一個站只能存10個還要分車款存那更吐血。
那麼大的電池拿去換電........要能容納自動充電的機櫃結構就超大了。
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