lgh1968 wrote:
不是文章，是昨天看電視新聞看到的，而且不只特斯拉，還有另一家也有興趣，不過名字記不起來了。
昨天新聞才報導有興趣，今天就買下技術了，可能嗎？
我不知道你看到的是什麼新聞報導，不然你找新聞連結出來看看。
不過以色列這公司2012年就成立了，2014年開始炒一樣的快速充電新聞炒到現在，早被吐槽吐翻了，勸你是別太認真看待。
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lgh1968 wrote:
to meridian...(恕刪)
所以哩? 不用擔心吧
你所謂的快充絕對不是這一兩年就會有的東西
老實說石墨烯相關技術, 我現在待的公司也視為一個非常重要的發展方向, 未來絕對能夠大幅改變現在的產業型態, 各種專利卡位現在正在進行中
但是現在講產品都還太早了, 試產跟量產是兩回事
舉例來說, 10nm製程在約3年前就已經能試產了, 但是現在能量產了沒有? 很多困難是要真正達到量產階段才會發現的
不要以為能試產就代表量產近了, 搞了好幾年結果依然無法符合預期而胎死腹中的情況也不是沒有(BMW認為氫氣直接拿去燃燒比做成燃料電池好, 堅持要發展氫氣內燃機車款, 結果現在反而是氫燃料電池車成功量產上市了, 氫內燃機不了了之)
那個什麼store的公司, 你也不用太當一回事
這種公司大多是打著專利的名號, 企圖騙得一些資金援助, 老闆趁機轉手賺一筆錢而已
但最終能出線的大多不是這種小公司的產品, 而是那些默默卡位的大公司(無論是買的或自己研發的)
如果是5~10年後才會發生的事情, 那麼Gogoro有太多時間可以慢慢準備了
包含現階段電池汰舊換新(反正若是5~10年後的事情, 現階段的電池也壞得差不多了), 在原始充電站旁邊增設快速充電站等等
看到一個似乎可以打擊GGR的東西, 就見獵心喜上來發文, 看看能不能在精神上打擊一下GGR, 這不就是GGR酸民應有的行為嗎?
可惜這次算盤打得不是很響亮
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lgh1968 wrote:
to doublebp
你的發文讓人明白什麼叫精神勝利法！
跟你的癡人說夢鬼打牆勝利法相比，我是大嘆不如阿!!!
石墨烯的確是一個新的材料
但以目前許多的石墨烯電池相關的報導，
在深究其真實性，對比一些專家的意見，通常都不是很正面，
所以根本可以視為一些特定產業的炒股消息!!!!大多都是假新聞!
真實性只要GOOGLE就可知道!!!
另一方面，就如你幻想的好了，石墨烯電池2020量產，
也就是至少要再4年，
4年後GGR的換電站可能已經遍佈全台了，這還沒算上下半年即將上線的GOCharger家用充電系統
到時候GGR也是換、充電並行，即使真的有新科技，也會是已經具有一定經濟規模的電動車會先採用。對GGR而言只有利、沒有弊，
而就算GGR沒使用新的技術好了，遍佈的換電站與充電站根本就夠GGR全台走透透了。
新的電動機車要用新的科技(如果沒有一定的經濟規模)，成本只會更高、不會低的。
到時候也是曲高和寡，要撼動GGR的市場應該很有得拚。
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搜尋得到的資訊說2014那段影片，是手機快充電池的原型產品，並發佈要在2016下半年量產，同時要在2016年底發佈電動車快充電池原型產品，屆時到底是炒作造假，還是真的，不久就可見真章，若是真的，那麼2020量產電動車快充電池的機率就非常大。
在原始充電站旁邊增設快速充電站是要給誰用？別家的電動車嗎？可是有免費的公共快充站，何需來ggr付費快充，還是賣斷電池讓車主自充並無限里程，可是兩顆電池要價五萬，八萬車子加五萬電池共13萬你花的下嗎？而且快充需另外付費吧，除非ggr佛心來著免費提供快充。
to doublebp
我從頭到尾都未說過打了誰的臉，請問何來什麼勝利法？
『石墨烯電池2020量產』明明是meridian說的，你是不是有閱讀障礙？
4年後GGR的換電站可能已經遍佈全台了，這可能是你的幻想吧，台北是台灣最有錢的地方，一個商品賣的最火紅的時間，是新上市這段時間，可是現在好像賣不到一萬台，幻想是美麗的，現實是殘酷的。
從你的發文可看出，你好像看不出快充技術，對ggr會有何衝擊？簡單舉例：一個是5分鐘免費快充，一個是799綁約還要限里程。
to obov
你是在質疑我說謊，你若要證明我說謊不難吧，報新聞的才多少台，打電話去問問不難吧。
再看看下面這段，你覺得我還需要說謊嗎？
搜尋得到的資訊說2014那段影片，是手機快充電池的原型產品，並發佈要在2016下半年量產，同時要在2016年底發佈電動車快充電池原型產品，屆時到底是炒作造假，還是真的，不久就可見真章，若是真的，那麼2020量產電動車快充電池的機率就非常大。
obov wrote:
我不知道你看到的是...(恕刪)
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lgh1968 wrote:
你是在質疑我說謊，你若要證明我說謊不難吧，報新聞的才多少台，打電話去問問不難吧。
再看看下面這段，你覺得我還需要說謊嗎？
搜尋得到的資訊說2014那段影片，是手機快充電池的原型產品，並發佈要在2016下半年量產，同時要在2016年底發佈電動車快充電池原型產品，屆時到底是炒作造假，還是真的，不久就可見真章，若是真的，那麼2020量產電動車快充電池的機率就非常大。
我也不知道你看到了什麼，畢竟你也拿不出東西來，既然不難那你去問問吧，證明一下你說的是不是言之有物。
我也不是說你說謊啦，只是你也說不上新聞是哪來的，可見記憶模糊，那麼你宣稱的新聞內容有幾分可信是其一，其二是你堅持特斯拉有表示意見，偏偏世界上好像沒這回事，官網也沒，官方TWITTER也沒，頂多只有官方論壇有個鄉民在一兩年前上來問問這家的新聞，這可不能代表特斯拉吧。
照你能提供的有限資訊來看，就是這家以色列商最常打新聞，你說他發佈2016下半年量產嗎?這已經是2014年發佈宣稱的舊聞了，後來他已經改宣稱是2017年......看到沒?永遠在宣稱未來。
屆時到底是炒作造假，還是真的?
他會繼續改宣稱向後延啦，像他現在做的一樣，到了2017他就會改宣稱2018...."屆時"永遠不會到的感覺。
2020要能量產什麼好東西也不是不可能，但你不如期待工研院跟史丹佛的合作，比期待這家以色列公司有機會多了。
工研院跟史丹佛至少還登上了英國NATURE，量產不敢說，至少技術方面是確定有在向前發展。
現在的新聞喔，不能盡信啦。
更何況你還找不出哪篇新聞。
