huang0922308071 wrote:
gogoro前車蓋...(恕刪)


當然ok啊!

可是一台要價38萬8

你買不買
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL

huang0922308071 wrote:
gogoro前車蓋版...(恕刪)


這棟樓從二樓就開始歪了, 不過我還是提個有建設性的創新想法,
全鋁合金車身很貴, 前端應該加安全氣囊, 當sensor偵測到快撞上時,
可快速充氣緩衝(可消氣重複使用), 小擦撞就沒事了
前有太陽能板,後有風力發電
然後再配備一組"腳踏板"
這樣GOGORO就到位啦
想騎多遠就有多遠
花大錢做環保,還可以練身體
前車蓋裝上鏟子,平日可以到工地打工當挖土機....車

其實應該說....很多科技不是不可能,
只是還要等時機讓它成熟.

太陽能真的那麼神嗎? 發電效率真的夠嗎?
至少這幾年在全球日照最強的澳洲...
一般家庭運用也頂多只在電熱水器/維持游泳池溫度而已,
若要達到能夠發電供基本照明...至少要撲滿整個屋頂.
就算在電費比台灣貴好幾倍的澳洲,這些建置成本都很難回本,
以這種效率,拿來用在這麼小的速可達上面,不考慮增加的成本光是發電效率根本不實用(拿來供應日間行車燈/LED燈條?!)
或許在加油站屋頂鋪滿整片太陽能板,分攤gogoro充電的電力還會比較早成真.

這就像Gogoro剎車/下坡的回充功能,現階段也無法取代交換電池.
或許也是轉換效率的問題,現在油電車還是必須加汽油/柴油,不定時讓引擎啟動回充電力.
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太陽能板充車子充不滿,那改成充手機選配配件,上車隨手一接,不用老是帶著尿袋到處跑,也不用多消耗電瓶的電力。
新規配件價:太陽能板車充組:一萬。
太陽能發電的能量轉換效率實在不怎麼樣,大部分都散失為熱
利用效率還不如自行車的「磨電燈」(雖然也蠻差的)
就不是平民的交通工具,

一般平民誰會閒閒沒事換前車蓋板,

有錢沒處花才會這樣做吧?
huang0922308071 wrote:
gogoro前車蓋版...(恕刪)

車身加上一片帆,風大時可以風力滑行。

或是輪子裡養兩隻老鼠,只要餵飼料也不錯。
你忘記 合約裡狗狗落 不能太陽底曬 電池壞五萬 怎麼可能自己打自己
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