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胖胖瓜 wrote:
電動機車成長空間的確很大
...(恕刪)
不可否認~~這是一定的
胖胖瓜 wrote:
這對一般油車和一般機車行壓力不小，明明銷售數字會說話，
...(恕刪)
壓力大,但還有時間
至於數字~~~恭喜破4萬台~~也陸續發生換電問題
("電瓶"數字)住都會區車主可能要比油車更需要注意
胖胖瓜 wrote:
但一般油車使用者確要視而不見，也不知心態為何？...(恕刪)
視而不見?
有嗎?..不是一堆人被諸位稱為(酸民)
車好好的為何要換~~~盤子?
全台1380萬台機車~~~等替換率超過50%再談換車也不遲
為環保?
花大錢做環保?..為了生活...我沒那麼偉大
更別談...上面不正...為何要我花錢買環保
很多問題是諸多電車車主自我膨脹得太嚴重
說太現實又被稱為酸民
所以很多人不願出面討論了
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皓角翔起 wrote:
什麼心態，，，我來告訴你，等補助都沒了在來看銷售數字比較準
政府推補助的用意就是為了推動電動車取代油車
等補助沒有的時候,也就是電動車銷量極為穩定的時候
那時候電動車可能會比油車有更多車款的選擇
到那時也就是趨勢巳成型,風向轉變,電動車成為消費者心目中優先考慮的車款
廠商也會大量推電動車款,因趨勢巳不可逆
https://udn.com/news/story/7241/2795090
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