狗二推出之後,感覺狗一幾乎在路上消失了
果然看銷量真的是天差地遠,之後會不會停產啊?
三3隻小豬 wrote:
樓主幹嘛學別人標題殺...(恕刪)


我最近被酸酸教會的啦
frankie5807 wrote:
看標題以為4月30一...(恕刪)


我真的在期待下一系列了
cdx wrote:
一堆人靠北騎乘中斷...(恕刪)


一堆人? 看你文章的截圖,都是同一個人 "A-ONE".
不過電池真的有問題是事實,希望睿能能正視電池管理的問題。
機車有固定里程保養,換電站也有固定時間保養。
電池是不是也應該定期保養呢?
(應該一段時間,回廠檢修保養)
closer0616 wrote:
不知道他會講出這種鳥話的人是多久沒騎油車了
一堆老油車常熄火也頂多慢慢減速在旁邊顧路而已
如果熄火會危險那不是早就上新聞了...(恕刪)


我騎過油車熄火, 也騎過電車熄火, 油車熄火危險多了, 因為引擎煞車力道大
您只騎過油車, 沒騎過電車熄火, 所以您自己腦補認為電車危險?? 您的話會不會更鳥?

老油車熄火就慢慢減速顧路, 電車熄火比油車還滑, 就不能慢慢減速??

如果熄火會危險那不是早就上新聞了 <-- 您自己說的, 那為什麼會覺得電車就比較危險?? 為反而反??
virage164 wrote:
4月30日 gogo...(恕刪)


競爭者太弱了
沒有一個能打的
就只會嘴炮而已

靈長類 wrote:
我騎過油車熄火, ...(恕刪)


我騎油車也行進中熄火過 熄火後就發不動了 牽去修理是說行車電腦燒掉了

只要是行進中熄火不管是電車或油車都很危險
原來換顏色也算一種車型........我真是嚇到了(騙研發經費這麼好騙)
alanchou wrote:
一堆人? 看你文章...(恕刪)

4篇有3個不同人發文
你看到那個A大剛好是4篇最後回文的人
自己到臉書社團收尋吧,保證你看不完,關鍵字"斷電"失速"
那邊不是公開社團了,躲起來哭吧

apple0083 wrote:
原來換顏色也算一種...(恕刪)

...
不是顏色...
GOGORO 1

GOGORO S
馬達與車身零件都不是全通用(是料件不同 不是車色)
所以是不一樣的車

GOGORO2
是因為
有傳統鑰匙版本與智慧鑰匙版本
所以儀表總成.龍頭鎖.大燈不同
所以規定為不同車

多的那一台
是在大燈總成的遠燈不一樣(G2D)
所以又多一車型
-------------------------------------
你知道多一種車型
就要拿測試車牌跑2.3個月
那種車牌上路
是每天幾千元再繳給政府...
也要付錢去給彰濱工業區那邊做測試....

簡單來說
光陽G6普通版本
與G6 brembo版本
也要分開車型登陸....(只是煞車卡鉗不同...)

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