Gogoro全台掛牌數 本月突破10萬台 後續呢!

id1555 wrote:
Gogoro全台掛...(恕刪)



為什麼一定要每次都取到100%的電池?

gogoro的計價方式是以里程算 不是用電量算,也沒有限制更換次數,換完電池只要能繼續騎就好了,為什麼要在意是不是100%?

真正要計較電量的是光陽的系統吧!不只電池的壽命會影響蓄電量,連溫度還有電池本生的字體放電都會影響蓄電量。這個問題為無形間損害消費者的利益 你怎不提?

如果離換電站有點距離的就會有差了。跑一段路之後換到的是半滿的電量,那不是用沒多久就要再來換一次嗎?總之就是會造成不便,除非換電站在附近
closer0616 wrote:
後續就是等車過保之後...(恕刪)

光陽除了馬達10年核心電池5年,其它的像是行車電腦保固多久呢?

b670806 wrote:
光陽除了馬達10年...(恕刪)


你有興趣打電話去問啊

我又不知道合約
closer0616 wrote:



你有興趣打電話...(恕刪)

你去買來開箱就知道合約了。
A9990040 wrote:
為什麼一定要每次都取...(恕刪)


已經有manyEV車主表示在家充電會產生高溫

真替他擔心
努力蓋換電站就對了

鶯歌自從區公所多了一個換電站之後

路上越來越多狗狗肉

之前鶯歌兩個換電站都太偏僻了

換電站絕對是購買意願的首要條件
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