關於Gogoro銷量與電池數量的問題

icrc wrote:
那如果便利商店都設有...(恕刪)

加油站的設置地點沒換電站這麼有彈性
換電站可以到處設置,商店前只要有空地都可以出租設置,路邊有閒置空地等等都可以,而且設置一組換電站不像加油站那麼費時需要大興土木
就算未來換電機車佔比超過八成以上,當路邊到處都是換電站時,根本就不可能不夠使用,因為到處都是換電站就會分散換電車主,就如同到處都有便利商店分散消費者一樣的道理
abba1234 wrote:
如果狗狗有充電樁我不...(恕刪)

如果會漏電,你去交換電池的時候可能也會遇到不可預期的意外…
不過嫌惡設施這點就看商人怎麼操作,如果你家公寓前提供地方擺置充電或換電設備,除了可以抽成,你自己充電還有優惠,這樣也許普及率就會變高了…
俺只是個路過的 wrote:
因為你看得太長遠了等...(恕刪)

你這麼說也是啦!單純只是我一個當下的想法而已…大家討論交流一下想法而已啦!
鄉間河太急 wrote:
加油站的設置地點沒換...(恕刪)

其實我覺得換電站當然不是問題,問題是出在電池上…不過剛剛另一個網友也提出,等到那個時候也許電池科技更好了,所以這些現在的問題在未來不見得是問題了也不一定…
icrc wrote:

過去的二十年你的手...(恕刪)

樓主說的沒錯將來一定會有快充,短時間高功率高電流充電可能要看當時電池的穩定性,這個安全性的問題可能還需要時間
icrc wrote:

如果會漏電,你去交...(恕刪)

漏電是不太可能,一定會接斷路控制器😅只要不是剛好換電的時候過熱到臨界點噴出來就好了😂我的觀念是花點小錢當買個保險(我怕死)
感覺樓主比較屬於理性討論,提出的疑慮是有建設性的👍👍,非一般為了反對而反對
其實也只是把以前自己在家充電換成別人幫你充電而已

繳點錢給別人幫你充電也算合理

不過繳費額度限制可騎的里程數我覺得不行

好處是起火燃燒不會燒到自己

壞處是起火燃燒會燒到別人

其實不用,例如消費者平均兩天去換一次電池,而電池8小時可以充飽,兩天可以充飽6輪,也就是賣六台車才要額外增加兩顆電池.當然以上假設是在充電站已經有足夠電池讓人替換下的理論值.
21700一年生產量要 40萬顆呀
所以1-2年可以都換新的吧
2天換一次,一年算200次就好,還算夠久
所以還是要加油生產新電池嘍
09142001 wrote:
其實也只是把以前自己...(恕刪)

燒到別人可歸咎對象睿能台電,他們負責不是我自己負責
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