hebe19920502 wrote:
油車騎市區2公升可跑90-120km


csung0928 wrote:
天阿!平均40幾公里就得換電,我的MSX市區一公升都跑50幾公里了
我加油站跑一趟,換電站跑5趟??還好我不騎電車,不然換到都懷疑人生了吧...

不好意思齁,你加一次油的時間夠我換很多次電池了,而且市區換電站還遠遠多於加油站,我去換電既不用繞路也不用排隊更不用等服務員刷卡開發票,實際上我花在補充能源的總時間可是比你少得多了。何況機車不過是通勤代步工具而已又不會拿來跑長途,你的每公升里程對我而言根本毫無意義。

此外,油車我騎超過20年了,不只是我,版上電車車主幾乎都是油車騎很多年的,我們的油車人生、里程數加總可能都比你的人生多好幾倍,反倒是你們這些電車黑到底用電車騎過幾里路多長時間?你們那點破知識電車車主都知道,我們騎電車的體驗你們卻是一無所知,就憑你們那點狹隘的經驗也想來嘲諷我們,別笑死人了。
csung0928 wrote:
天阿!平均40幾公里就得換電,我的MSX市區一公升都跑50幾公里了
我加油站跑一趟,換電站跑5趟??還好我不騎電車,不然換到都懷疑人生了吧...
)


對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
現在,市區,到處都有換電站(密度遠高於加油站)

全聯
家樂福
大潤發
7-11
買東西,順便換電,不用40秒。

我通常
一組電池,騎60~70公里。

油車
加1次油,抵4次換電??

加油站,排隊,吸油氣,再結個帳,
花個3~5分鐘?

寧可騎電動車,去換電站,快又方便。
LU660104 wrote:
油車
加1次油,抵4次換電??

加油站,排隊,吸油氣,再結個帳,
花個3~5分鐘?

寧可騎電動車,去換電站,快又方便。)


又笑死,換4次電,不管大太陽還是下大雨都要開4次坐墊,下車共碰16顆不同電池。
紅線臨停換電還會被警察開單。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190204000785-260402?chdtv
加油只要坐在車上,連下車都不必,專人服務,輕鬆刷卡走人。
油槍也都有油氣回收,這是常識。
另外還有發票對獎1000萬。完勝。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
天啊,預估哩程超過150,實際上只有50左右,根本是超級快樂錶啊!我的woo100一桶油可跑超過250公里,難怪一堆人換回油車。每天的時間都用來跑換電站就飽了啊!更好笑的是一些笑油車只能去加油站吸油氣的,結果自己也跑去加油站一邊吸油氣一邊換電池。
friendeo wrote:
不好意思齁,你加一次(恕刪)
每次去加油,我卡車200公升加完,騎電車的人還在換電池

更別提一個月天天騎油車只加一次2公升的速度,油加完連30秒都不到,我騎電車,我一個月要換幾次電,誰比較麻煩?算次數,小學生都懂

多跑一次外面,就多一次風險

加油站我家200m,換電站最近要1km

油車維修又方便,家人就是油車技師兼改裝

我卡車,汽車加起來都開150萬km以上,油車最大好處就是diy可玩性高,要改省油改加速改尾速改散熱全在自己的功力,電車要怎麼改?鏈條改cvt嗎?在那一直保養鏈條不累嗎?學到多少東西?
hebe19920502 每次去加油,我卡車200公升加完,騎電車的人還在換電池 ..(恕刪)


你應該是看到好兄弟吧。
CLA45 AMG wrote:又笑死
加油只要坐在車上,連下車都不必,專人服務,輕鬆刷卡走人。
油槍也都有油氣回收,這是常識。..(恕刪)

啪!
又打自己的臉!

你説:躸油車,加油好棒棒?

原來
你以前,一直狂推的:(光陽ionex電動車)
也要去加油站,加油啊??

別這樣,你把自己的臉,打的這麼腫!
大家笑翻了!
LU660104 wrote:
光陽ionex電動車)
也要去加油站,加油啊??)


笑死,光陽ionex我當然認為比GGR棒啊,否則irent這種大公司為何會採用。
。只是比較起來光陽油車更棒,所以先推油車,懂了嗎?
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
csung0928 wrote:
天阿!平均40幾公里就得換電,我的MSX市區一公升都跑50幾公里了
我加油站跑一趟,換電站跑5趟??還好我不騎電車,不然換到都懷疑人生了吧...


你不騎電車是因為你的環境與你的騎車習性就是適合油車。
但是,有許多人的環境與騎車習性是很適合電車的。
例如決限於交通情況無法騎腳踏車,一天只跑5公里的大媽大伯等。
所以,油車與電車是環肥燕瘦,各有各的使用情境。
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