GOGORO 的一般使用者，你們不覺得吃到飽應該要取消嗎?

CLA45 AMG

10748分

21樓

CLA45 AMG

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文章編號：81493462

298305漳泉 wrote:
如果一個月騎個一萬公(恕刪)

如果是我，我會頒獎處理。

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

298305漳泉

9546分

22樓

298305漳泉

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文章編號：81493561

陳凱米 wrote:
人家沒違規, 能怎麼...(恕刪)

可是解釋權，在公司上...

wahiko

2361分

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wahiko

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文章編號：81495001

maxwu123 wrote:
GOGORO 的一般使用者，你們不覺得吃到飽應該要取消嗎?

拜託，有多少一般上班族需要用到吃到飽?
一個月還不是每天都要上班，太遠就自己開汽車或是搭大眾運輸了

很多都是外送用的，區域內一直跑
這些外送人員會跟大家搶資源、搶電池，尤其是熱區熱點
更導致換不到足夠飽的電池容量

這些吃到飽群體其實是在犧牲多數人權益

吃到飽某種程度違反 "使用者付費"原則！
少數人跟多數搶資源
拖垮PBGN換電聯盟整體的消費者使用體驗！

吃到飽應該要砍掉！

沒差, 別人用得多不干我的事
更不干騎油車的事
老是在叫換到不滿電的
我騎了三年真的遇不到十次

tnutem

1129分

24樓

tnutem

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文章編號：81495134

你又不是老闆
老闆說了算,要怎麼樣就怎樣
沒人要你買這台被綁架

reAK

1523分

25樓

reAK

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文章編號：81498529

298305漳泉 wrote:
可是解釋權，在公司上(恕刪)

去google一下最終解釋權好嗎

還真以為是有效力的霸王條款啊

你身邊一堆定型化契約中都有這條

電信信用卡買車甚至參加各種活動

是視而不見還是刻意針對?

最終解釋權即便合約甲方想擅自更動也是不可能的

每份合約都視為個案只有法院有所謂"最終解釋權"

這五個字寫在合約上單純就是寫好玩的

真正出問題時還是上法院給法官裁定

dreamer19850311

43分

26樓

dreamer19850311

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文章編號：81501454

小弟個人都是都市短程代步用，我個人是覺得，每個月沒用完的里程數，gogoro應該要累計讓車主可以延續使用，這樣更符合使用者付費。

ecmeel

5894分

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ecmeel

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dreamer19850311 wrote:
每個月沒用完的里程數，gogoro應該要累計讓車主可以延續使用...(恕刪)

睿能已經宣布
未來當月里程沒用完的
將可以遞延一個月
詳細辦法會在六月份公布

雖然不是很滿意
但總是一個開始

298305漳泉

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298305漳泉

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文章編號：81517520

ecmeel wrote:
睿能已經宣布未來當月...(恕刪)

對嗎，現在光陽這次玩真的，我機車行的朋友，告訴我小型避面租金也出來了，配電及申請證照全部光陽出，委外某上市XX電X施工，經銷商願意提供換電的，年度績效會加%。
有真正的對手，ggr 不能亂混了，消費者之福！
這樣算不算報名牌？哈哈！

rooooot5848

237分

29樓

rooooot5848

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文章編號：81527487

maxwu123 wrote:
GOGORO 的一般(恕刪)

所以我說樓主你想表達的到底是什麼意思呢？

基本上換電系統每一家都有針對使用情況不同來設定不同的月租收費
目的就是要讓消費者能夠有更多的選擇去選
如果你上班族每天通勤用量不需要用到吃到飽那很好啊
就選擇資費較低有里程限制的方案就好，幹嘛選吃到飽？
如果你是里程用量大，吃到飽的方案就自然符合這類的人需求
那如果是你說的「少數人跟多數搶資源」的狀況
那就去選擇充電啊！像是iE125無論哪個方案都沒有里程限制
「平時在家充電、偶爾在外補電」原則上也不太會影響其他使用者
所以你講的長篇大論，只是讓大家看到現階段ione3.0的不足而已

eriks626

792分

30樓

eriks626

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文章編號：81530071

maxwu123 wrote:
吃到飽應該要砍掉！

希望你到隔壁電信版也提倡一下，最少有一半的人會K你！

GOGORO 的一般使用者，你們不覺得吃到飽應該要取消嗎?

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