請問狗友們,你們鍊條騎多久才換新的

以前騎化油150的檔車,6萬公里沒換過鏈條。
~風~阿肥~城~
那還沒發生脫鍊..那真是運氣好,現在看還在騎野狼的大多鍊條都是生鏽嚴重,鍊條下垂嚴重..也就是好在那車騎超過50,手會震到發麻..,所以才沒那麼多災情。(我騎過我阿公的野狼跟朋友的T1..)
哈哈,我買車前,就來01這裡研究了,發現好多酸民....,一年多沒上,發個文,也還是一堆酸民...

謝謝各位前輩分享經驗

我先自己保養看看好了,如果真要換鍊條,我在看要用原廠或外面的

那你們換鍊條時,是怎麼發現說,我應該要換鍊條呢了呢..? 有前兆嗎

另外一問,輪胎你們也換外面的嗎

我是覺得原廠的輪胎意外好用...,我是覺得雨天不會滑,然後騎了七千多,至少都很順暢就是了,不會軟趴趴的感覺,不過原廠胎 好像也比較貴(gogoro2 delight
simon1009
我也是. 因為VIVA XL感興趣進來看. 看是否可以知道一些有關皮帶鍊條配件資費保養. 甚至是該去那買比較便宜的資訊. 但一路看下來. 只有被一堆酸民充斥混淆. 感覺到了幼稚園吵架告狀的屁孩
simon1009
問過門市.他是說可以自己保養但要常上油不要太常清潔.平率是一個月一次.更換前兆我也想知道.
一秒變公公 wrote:
哈哈,我買車前,就來01...(恕刪)

鏈條是被保養時建議的,雖然有摸到那一環卡卡的,
耳根軟就決定換了,事後感覺應該硬撐沒問題。
該換鏈條的應該是因為異音,
還有感覺行進間不順暢卡卡的吧。

至於輪胎我前後輪也都是換原廠的,
也覺得不錯,至於價格我是覺得差不多,
工資稍微貴了,我問懂車的同事他們說的,
因為外面報價都是連工資還有除蠟,
好一點的還包含平衡就是了,
不過我是覺得還可以啦,我是18年Delight。
song945 wrote:
鏈條是被保養時建議的(恕刪)


請問一下 換輪胎時 原廠有 靜平衡嗎?
就轉一轉 再貼 鉛塊 這個過程 。
~風~阿肥~城~
那有沒有做平衡是沒有用,因為那只有在時速100+狀態(GOGORO是快樂表),才有作用...如果是沒做的重機..會在100+時左右偏擺...
一秒變公公 wrote:
哈哈,我買車前,就來01...(恕刪)


通常是騎車時會有明顯感受有碰撞音,然後看鍊條會有死目,那就可以換了。

一個建議,車過保後就不用考慮去原廠換鍊條了。找家外面口碑好的店家換,選擇多,店家也有更多空間幫你做調整。

原廠受限於SOP,有些事情她們力有未逮。

輪胎原廠配胎是還不錯,通勤需求上,原廠胎在耐磨跟抓地力的平衡上我是挺滿意的

只是電車瞬間扭力大,現在各輪胎廠也是針對狗肉出了不少CP值高的好胎

相同價位帶上多做嘗試,其實也是個樂趣
simon1009
看到認真地回言了!感謝...(作筆記
rstmeqft wrote:
請問一下 換輪胎時(恕刪)

我沒有在現場等耶,
我都是車放著就回家等通知了,
不過好像沒看到輪框上面有鉛塊。
reAK wrote:
通常是騎車時會有明顯(恕刪)

里程2500km,騎2 年左右就換鍊條了。當時是死目,原廠建議更換。
這是gogoro最大的缺點之一,騎了20年的速克達油車,第一次遇到。
不過感覺的鏈條傳遞的動力很直接,隨傳隨到。
電動的超車加速,就是直接,以前燃油車就是會慢個1秒鐘。
一秒變公公 wrote:
那你們換鍊條時,是怎麼發現說,我應該要換鍊條呢了呢..? 有前兆嗎

小弟的檔車更換鏈條是看以下情況,給您參考
1. 鏈條調整器已經拉很長了(不能再調緊)
2. 有嚴重死目的情況(後輪轉動可以明顯看到有幾目跳動不正常)

至於品牌麻~預算夠選RK/EK,DID也不錯
都算是老牌大廠了~
erictaco wrote:
騎八個月約6000公(恕刪)

鍊條設計需要保養是gogoro2的一大缺點之一,要自己保養很煩,不想自己保養請買皮帶版。
1. 當初交車時或往後保養時也沒跟消費者說要上鍊條油。如果出事原廠是會被告到死。
2. 再來是中柱很難踩,尤其是地不平時。
3. 坐墊蓋上時不好關置物箱。
4. 下雨天後,剛騎車起步後視鏡會滴水。
5. 龍頭鎖問題已招回處理,原廠很有誠意。
6. 電池無故斷電(已原廠招回還是發生),因過保固要自費付拖吊回原廠修理。


以上是我四年來騎gogoro2的缺點,不過還是好車一台,完全沒有以前騎油車時一堆引擎問題。
simon1009
坐墊蓋上時不好關置物箱..請問有辦法改善嗎??看有人在賣墊片. 不知道有沒有用..還有電池原來過保固就要自費拖吊嘛!!!(驚
兩年12000以上....

目前鏈條沒換過。

固定一個月洗一次,洗車前,用鏈條清洗劑洗刷

固定半個月一次,福仕乾式,噴完後倒車運轉10分鐘,確認無異常後收工
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