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sunuplin wrote:
比如說一顆電池可以...(恕刪)
這要看你右手而定啊,如果你騎很快60以上GGR大概只能有40-50公里左右
我猜又有人嫌貴了,你覺得399不好不會換799喔.
以前只有899隨你騎只要不要連續兩個月超過1600公里就行
大家拿這點把他砲到翻,有其他方案出現還是把899砲到翻
現在呢899取消使用者付費399,1公里1元又有人要嫌了.
無論哪個方案都有便宜的地方和不便宜的地方縱使是按次計費一樣.
evil-aries wrote:
但是我買了手機，中華...(恕刪)
你可以把ggr賣掉換其易 中華 光陽等品牌電車啊
現在中華不是推兩萬五空車290電池月租費
這可是按照鄉民心中最理想cp值來推的
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直逼月租 399 的 GGR 150公里....我每個禮拜要加一次!!
假設是汽車~每公升油耗10公里計算!~150公里就是15公升!
以95無鉛25塊錢計算=375...GGR=399
結論:GGR只有環保沒有省錢,能源費用比汽車還要高!
至於!~有人會說電池製造成本,折舊,故障,衰老的間接成本都可以不必消費者負擔!
其實!~就是分擔到每公里的使用費上面!
羊毛還是出在羊身上!~
簡言之!~這樣計算起來的費用就是...
消費者要吸收電池成本、故障維修成本，衰老更換成本!...只是通通攤平到每公里先收而以!!
另外還要在加一項!~GGR營收成本!~也是要算在消費者身上的!!
環保!!~愛地球!~用黃金去買也是直得的!!~GGR加油!!
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