顧顧顧 wrote:
已經爬文了將近１年...(恕刪)
不急的話，真的建議等yamaha的車出來後再評估
GOGORO的後勤真的是很待加強
技師技術不用說，第一代車出了幾年，最高就是幾年資歷
零件待料問題，
預約保養問題，
我知道APP預約不到，可以打客服預約
但是時間還是要看客服幫忙安排你可以配合的時間。
還有2代鏈條的問題
二星期要清洗+鏈條油一次
如果不嫌麻煩的話
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1.關於配件或安全帽，比如你去買SOL的安全帽，看看他的保固說明可以知道安全帽還有分很多地方是不保固的。
我認為睿能的人不需要會修安全帽，但一家門市我認為至少螺絲這種東西應該是要備些料的。
2.你應該要早知道目前電動機車市場上，睿能就是佔據絕大多數的市佔率，除非未來其他業者威脅到他或政府介入資費，不然現在就是睿能喊多少就是多少。我另一外一篇文也對於這件事發表過意見，我也很不以為然，可當你要選擇這牌車的時候，你就得接受。
3.你都說專業有專業的價值，你就不應該單純用車資去算人家的價值。
人家的專業能賣錢、人家的時間也是錢，想要便宜可以找別人幫你解。
很多東西你叫修，師傅來看一看根本沒換任何東西只是喬一喬就好了也跟你收一筆錢，你還不是要乖乖掏錢?即使那師傅的店離你沒多遠。
再說了，這台機車也不是只有鑰匙能解鎖吧?沒有帶隻手機在身上當備案?
如果沒鑰匙又沒手機，龍頭又被鎖住，人家把價格公開透明在那，你有什麼好說人家是土匪的?
網路發言真得小心，用土匪這種詞真的就不怕人家吉你。
4.很多人也會抱怨睿能門市少很不方便，但是買車在門市取車這樣很正常的點，你還要炮人家傲慢，我真的看不懂啊。
今天你可以因為他前叉做得不好、原廠鍊條太早下課、避震太差、輪芯太容易變形、車殼還是齒盤間工差太大而炮人家只顧賺錢，我還會認為你講得有理。但今天你PO文大半論點都很詭異，你要怎麼讓人家認同你的論點。
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表情
又瞬間放下心來
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Dkies wrote:
我本來跟朋友買二手G.. 3.工程師出勤資費超不合理：
臨時沒鑰匙只能透過Gogoro的工程師來解鎖，車就在車廠旁邊百來公尺，但因為鎖龍頭，牽不了，硬是要收915出勤費，專業有專業的價值，但不是讓專業變成土匪。這麼近，讓工程師一個人搭三台計程車也只要210來回也只要420，收915真的不知道是殺小...
4.那天跟業務聊的不錯，決定買車才知道只有三個點能取車，距離都超遠。 .(恕刪)
除了第四點取車問題外
其他問題都蝦爆了
尤其是工程師出勤費
專業就是有專業的價值
不然就自己用手機解鎖
自己想辦法不要掉鑰匙
工程師來幫你解鎖
或許也覺得超無奈
明明專業是負責處理車子BUG
結果現在為了你的不小掉鑰匙跟不會用手機解鎖還要出來浪費時間
工程師搞不好比你更e04
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