moacetyl wrote:Q9650耶你要做...(恕刪) 拿電腦跟智慧型手機比有沒有搞錯我保證現在Q9650能做的事在手機上操作會跟智障一樣完全沒效率樓主打從一開始標題根本完全沒可比性根本懶覺比雞腿 張飛打岳飛你想探討的事情被你這天真的標題早就歪樓了
我新買的BMW 大概1公里2.5塊左右....我新買的競豪 大概1公里0.5塊左右....舊的SR125 大概1公里1.2塊左右(差不多騎12年)...以上都用30塊油價看其實我買競豪跟狗肉的價差, 3萬, 大概夠跑60000公里, 重點我很肯定勁豪能撐過10年....隨便一台油車10年都不是問題舊的SR125跟買新車的價差, 約8萬, 大概能跑66666公里, 跟據12年老車的維修經驗來說, 其實最常gg的是電瓶, 大概2年一次, 其它我倒覺得沒花到啥錢
樓主,如果車五年就要換,才是真的有夠不環保,生產一台新車的過程也是各種污染,不要只看眼前的表象。真要五年換,廠商品質做爛也無所謂了,也不用保養了,反正時間到就報廢,以你心中的輪廓,想必也沒有二手舊車市場這回事,因為舊車都是污染是吧?全部都報廢最乾淨了?是說01怎麼那麼多天龍文,一下批評路上一堆機車礙眼,覺得機車是懶惰人的工具,怎麼不去坐大眾運輸.....現在又說車騎太久的人有事?你應該在乎的是有無正常保養,有沒有合乎規範的驗車制度,而不是跟政府官員一樣,頭腦懶得想辦法,加上自己也不騎車,一竿子認為老車都該死,禁一禁最快。或者樓主支持你愛的電車品牌,品質只能讓你騎五年嗎?確實廠商創辦初期有講過這說法,要把機車當手機一樣,成為一種潮流、常常換新,只是官方這講法後來不再提了。
我前一台機車騎了17年才換騎到後期每年的維修費幾乎都要3-5000元(東壞西壞)每間機車行都叫我不要換後來才知道舊車容易壞,你換新車他們是要賺什麼?現在騎的這台,平均每個月要花1000元左右(月均1000公里)油錢400元機油350元,其他就是零件更換分攤這幾年學了點經濟學,發現機車差不多6年騎5-6萬公里就可以換了因為機車的設計越來越省油前一台1公升只能跑20公里現在1公升只可以跑43公里油錢1個月差了400元油錢部分新車一年省5000元騎6年可省30000元再加上舊車每年3-5000元的維修費6年至少也省了20000元換新車大約可省50000元左右這還沒算舊車的殘值6年的二手機車怎樣也有上萬元吧現在還有貨物稅補助4000元加一加其實跟騎舊車不不多一定有人說,那繼續騎舊車不就好了別忘了新車可以大大降低顧路的機率而且接下來都是騎新車機能也會比老化的舊車好
夢與理想的實現者 wrote:樓主,如果車五年就...(恕刪) 所謂的驗車制度是什麼?是換個零件,熱車一下重驗就過的折衷制度嗎?戴奧辛有沒有驗呢?在路上到處趴趴走,強迫路人吸好吸滿,不管他人死活的才是所謂“天龍人”心態
G牌真的太完美了希望G牌能推出電動機...器人以後鬼島人就不用生小孩了優點這麼多買機器人就好小孩每天打電動耗電大一點還要吵著買500CC重機噴油...生啥小孩?不環保等掛了...機器人還能天天幫你無限重複撥放念經 早登極樂比真人孝順多了....