aa11zzxx wrote:1. 油車現在早就有自動怠速熄火。2.防燙蓋現在做到整根管包起來,想被燙還找不到地方可以燙。3.我家住高樓層,半夜照樣被GOGORO電磁音吵醒。 1. 極少數2. 未過半3. 個案
你先好好爬文再來說特斯拉方便,講得好像人人家裡都會有充電樁講得好像可以6秒鐘充飽100%像個笨蛋一樣坐在車上什麼電力系統都不能開放在超充站裡面充電一小時才能開走呵呵特斯拉之後每個超充站都要收月租費去研究一下再來說人家1km只要0.5塊狗肉的從電池充電站都需要站體維護保養更換等哪天可以隨意充電在來說充電式方便還有記得去看一下狂人日誌的純電車環島你就知道台灣的充電站完不完善了對了忘了說 特斯拉還是用自己的特製插頭哦他家的還沒辦法用他們家充電站充哦或著他去用其他的充電站。
Deoxyribose wrote:你講反了吧?GGR是機車界的iPhone跨下GGR + 手持iPhone一整個潮自然比別人貴魯蛇是辦不到的 不好意思,請容許我糾正一下!它不是機車界的哀鳳,它是超越哀鳳喔!哀鳳是只製造手機,沒開電信公司!ggr是製造機車(手機)又開電信公司(能源管理)喔!這樣知道它壟斷的夠徹底了吧!
ap7869858 wrote:算過了1500公里 (恕刪) 現在很多年輕人的想法。為什麼要穿名牌球鞋→潮阿為什麼要拿IPHONE→潮阿為什麼要騎GGR→潮阿要潮就要錢....RRRRRRRR不潮不用錢....RRRRRRRR
沒有為什麼啊,就是電池成本比較貴而已,連這個都不知道。充電車在台灣電價的住宅用電還算便宜,但電池成本就是貴,覺得電車不划算騎油車就行了。這種簡單問題也要討論😓換電公司要營運,不可能給你成本價格的月租,至少要有獲利空間,天下沒白吃的午餐。(18年4月牽狗二,總里程14000公里車主留