新型換電站耶

jshin

608分

31樓

jshin

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文章編號：78759033

該用戶已被屏蔽 wrote:

放在置物箱裡的東西...(恕刪)

電站的密度要比加油站高的多，
怕被淋，就去找有雨棚的、建物下的
或是地下停車場的電站，
這在都市裡一點都不難，
不然你就乖乖騎油車就好。

小野田

4644分

32樓

小野田

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文章編號：78759241

jshin wrote:
電站的密度要比加油站(恕刪)

你的網速有問題啊

重複回文了

就像我有一次去八德的公園路的停車場，一個年輕人，我上車看見他把電池插進去，到我把車開出來他還在等電池跳出來

網速不行，換電就快不了，那時候雖然沒有下雨，但太陽有點毒，我看他也是一臉??覺得怎麼會這麼久

hjfrank

12895分

33樓

hjfrank

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文章編號：78759263

前面有人說「遮雨棚」不重要，
那為什麼下圖這個 Gogoro 換電站上面要做「遮雨棚」？
煩請解惑。

Jinan20190804

4882分

34樓

Jinan20190804

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文章編號：78759974

hjfrank wrote:
前面有人說「遮雨棚」(恕刪)

你邏輯是不是怪怪的？

遮雨棚這種東西，屬於不重要，但有更好...

換電站目前設計都是防水，最重要是電池有電能提供服務、再來是駐車空間、最後需求才是遮雨棚。

大部份我寧願電池滿電、好停車才是首選（一堆地下停車場完全避風避雨，但進入麻煩我也懶），至於遮雨棚的需求，除非雨勢超大，不然我平時的換電站都是露天，沒特別有什麼不方便的地方。

（18年4月牽狗二，總里程17100公里車主留

Wow_Senior

19445分

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Wow_Senior

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文章編號：78761277

hjfrank wrote:
前面有人說「遮雨棚」(恕刪)

有兩個英文詞彙不知道你搞不搞得清楚
Must be have
Better be have
比較好一點的中譯是
標配跟選配啦,但台灣啊.標配都不標配.選配到都包山包海
用這兩個中譯就會令人錯亂.
我打個比方喔.
我要買四輪肯定要
6 SRS以上 TCS(TRC) ABS 外加車子本身的剛性
這是我的Must be have, 很諷刺喔.6 SRS以上 TCS(TRC) ABS這也是歐美銷售車種的標配.
但在台灣啊. 標配只會剩下1 SRS