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外型我覺得加的置物籃，外型好很多。
分享優點:
1. 車輕靈活，起步體感較快(很像TOYATA)，中段就...。上坡加速，綠燈衝出都很舒爽。比起我騎過兩顆電池的goshare，初段不輸。
2. 也因為它的外型，腳踏空間超大，小孩棉被袋*2+書包+餐袋，可以擠下去
3. 月租費便宜
4. 保養週期較長、費用很省，一次才2~3百元
分享缺點:
1. 對我來說，62km/h極速不夠高，我太太則50就夠了.....
2. 一天至少10km，要比較常換電池，可能最晚三天就會去換，當然因為周遭很多換電站所以也不太困擾
3. 女生穿裙子會比較不方便，因為沒有前檔，風容易把裙子亂吹.....
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這個電車油車都是一樣的，依補助單位不同可能還會分好幾筆
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1.狗肉的電池算是非常重的，加上換電頻率很高，以你太太的騎乘習慣，買現在省油的車可能1~2個禮拜才要加一次油，而因為電車的續航是非常低的，換電池的頻率會非常高，三天兩頭去換電站搬電池可能會讓心情很差。
2.狗肉本身有很多車體設計上的問題，當然每種車子都會有小毛病沒錯，但是其他車廠其實大多都有配套措施可以應付零星個案，甚至有時就出保了，但狗肉是不一樣的，三不五時就聽到那個不承認、這個不知道，裝死的情形我認為是比其他車廠嚴重的，一定要把事情鬧到很大才會想要處理一下，如果不幸自己遇到一些零星小毛病要有心理準備。
3.狗肉的後勤雖然有增加，但是技術參差不齊，油車的車行因為選擇很多還可以挑選，狗肉的就相對少很多，遇到想換車行保養的時候就可能沒得選。
4.狗肉的月租費換算起來是比油價貴的，這點有考慮清楚就好。
5.自己本身要多加注意車況，狗肉的定期保養基本上有跟沒有一樣，遇到有問題一定要跟技師完完全全確認清楚車子到底有沒有問題，會不會有騎乘上有安全疑慮。
6.狗肉的耗材跟料件算是滿貴的，這點也要考慮清楚。
第六點，耗材比較貴？輪胎？10吋與12吋價格就在那邊，我狗二就算前輪14吋瑪吉斯也要2800左右，但里程也跑了一萬七千公里以上才更換，去換算距離單位成本耗材根本無感。有感的是月租。
真正需要考慮的是近期大電池斷電的車禍風險。
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五級金賀 wrote:
2.每天里程5KM內(買菜和接送小孩，假日可能還要減去接送小孩的里程)
6.不會騎遠
5.上面條件使用方式，會讓我太太常常要去換電嗎?因為我是要方便訴求，不能買了卻更不便
6.有沒有是我們沒注意到的點，真的很不推我們使用(意思是不能造成生活大不便)
3零技術，影響怠速和起步的舒適度
(無3零技術)油車woo115，好鑽、好騎、好置物箱空間、好踏墊空間、好久加一次油
(有3零技術)油車CLBCU，嗯，這台的腳踏空間大小還沒去注意過。fiddle腳踏空間比woo小
唯一沒有注意到的，就是電車不只是gogoro
充電式電車，住家附近最近的電車店找找
親愛的你，告訴我。
為什麼ㄊㄇㄉ不能用，而TMD卻能用呢？
如果這不是霸凌，什麼才是霸凌？
其實可以選新款活力，車架也有改零後仰了。
活力腳踏空間太小，去全聯凹箱子後，要塞很不方便。腳踏空間大+舒適的車很難找
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因為我是一直以為它像特斯拉那樣(不是在說智能)，好開(騎)，沒東西可壞，電池耐久
就是"貴"(把月租費算進去)
但因為目前是認為花點錢沒關係，畢竟什麼網飛迪士尼和健身房都大有人買，所以只要是好用，就算少用，但花點錢，都沒關係
所以我的點是不能讓我太太感受到任何的不方便，或遇到各位分享的那些麻煩
這真的會讓我好好考慮了，但我跟太太也真心喜歡GOGORO外型
我們兩個太不愛現在大部分機車那種衝鋒，菱角，機器人，戰鬥機那種型了
更正一下，原來我家出來350公尺有小換電站
近期大電池斷電瘟疫解決前，不建議入手，主要是有安全疑慮。
總結想換電車的主因，是看不慣外型。模仿電車外型設計的油車，近年也推出不少。猶豫的原因是怕不方便。所以，外型和不方便，愛情與麵包總要選一個。
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五級金賀 wrote:
最新回覆在39樓，結...(恕刪)
買就對了
我買第二台了
我一天騎8KM而已
比較新的電池可以跑50-70KM
比較舊的電池跑30-50KM
一次平均會落在50KM上下
不用帶鑰匙
用手機、手表就可以解鎖
還可以設定靠近就自動解鎖
很方便
有倒退輔助不怕車重
不用排隊加油(習慣換電之後，發現加油很不方便，還要在那邊翻包包拿錢、拿卡片)
對我來說最大缺點就是只能放一頂安全帽
現在保養不太需要等
重點是一年也才去繳保護費一次而已
然後我沒碰過產品問題
電池對女生來說 不輕
但是我小姨子 40KG的體格都沒問題了
我家跟公司樓下都有換電站
所以我都會提早換電
基本上換電一次都可以跑50KM 是沒有問題的
假設你說可騎30~50公里，我太太就固定每周經過時換個電就好是吧?
五級金賀 沒電順路換電，通勤用戶路線固定，站點習慣就可以了。
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