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當初雅迪綠牌電動機車，雖然號稱7成國產零件，但也是因為電機系統不是國產沒辦法領輔助吧？
EV-50電動機車 36900元騎回家
能海電能表示，EV-50快充電動機車上市，象徵台灣電動機車邁入新的時代，採用全世界銷量第1的雅迪公司授權的車型，全車用7成以上國產零件，國產化比率高，落實政府的國產化政策。
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根據「經濟部推動電動車產業補助實施要點」第13條第6點，申請案件使用之馬達
組裝、定子與轉子（除永久磁鐵外）之零組件與材料即控制器，需為是「國內產製」，才
符合經濟部認可的合格電動車，若再加上行政院環境部「淘汰二行程機車及新購電動二輪
車補助」，可領取1至2萬元不等補助。
據調查局掌握告發資料，一輛2019年9月出產的Gogoro VIVA馬達料號標籤為「12100FA2」
，經比對INVOICE（發票）、PACKING LIST（裝箱單），可發現該馬達產地來源為「
SHANGHAI（上海）」、「Made in China」，寄送地則為位於台灣桃園龜山的「Gogoro
Taiwan Limited」，即睿能公司疑違反台灣相關補助法規要求。
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一語成讖, 八逼Q了.... 陸大大下台了
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