建大輪胎很滑一定要換S98!
Brian 168 wrote:
爆胎是使用者自己擔但...(恕刪)
噢!怎麼10月份又有5仟多位油轉電的車主加入gogoro,這些車主都在打你臉
kenjaya
10月份有好幾萬位電返油車主,棄gogoro買油車
ricky343
不要只會抄啊!拿出些創意,油車仔
這品質把關...........
Brian 168 wrote:
你是不是回文搞錯對象...(恕刪)
搞錯什麼?你結論寫GGR窮途未路,我以10月銷售數量打你臉,剛好而已
Brian 168
窮途末路,不是「未」路
ricky343 wrote:
搞錯什麼?你結論寫GGR...(恕刪)

世界上還有幾十億人都沒有接觸GGR

台灣還有2千萬人都沒有GGR

就算是5千人購買,也是機車銷量零頭

你哪裡來的自信窮途「未」路?

選擇遠離是含在路上看到GGR機車,

我都會跟閃砂石車一樣不靠近,

懂了嗎? 我怕突然電動機車斷電或意外。
Brian 168
吃老要服老,講莫名其妙的攻擊侮蔑字眼,只顯示你理虧說不出正常的話。
Brian 168 wrote:
世界上還有幾十億人都...(恕刪)


我記得,去年底今年初,爆發電池斷電危機的時候,就說Gogoro的客戶有60多萬戶

到今周刊這篇11月的,裡面提到截至目前為止,用戶數62.5萬

這兩個數字,看一看不覺得奇怪嗎? R大最喜歡提每月都有5000多人進場,算5000好了,到了11月應該有5.5萬人進來,月初60多萬,算60萬,加上到了11月的5.5萬,應該有65.5萬人呀,怎麼用戶數才62.5萬

每月進來5000,出去2500,R大妳要不要修正一下?
ricky343
哈!自已不打自招,完全錯誤
完全錯誤
看吧 反駁不了就只能回這種
小野田 wrote:
我記得,去年底今年初...(恕刪)


我也是看到60萬這數字時傻眼了一下

還回頭去查去年新聞

難不成這一年退坑了10萬車主嗎
Brian 168
「不回去」才符合場景
感覺到都回來了
工程師真的回不去了
Brian 168 wrote:
但是,如果原廠配胎就很差
造成的爆胎不止使用問題
只是這種事情消費者難舉證


我之前的老油車,用的是機車行推薦的輪胎,因為不常騎常常胎壓不足。

每次騎都催到錶數80多,過彎催油門還會小滑一下。

本人體重83左右,一直騎到把車送人也沒爆胎過。

如果這位事主體重有100以上可能就另當別論。
alazif wrote:
我之前的老油車,用的...(恕刪)

機車的保固,正常是1年或2年或者幾萬公里。
在新車保固期間,所有的檢查跟更換消耗品,
包含輪胎的氣壓值,都是並行檢查跟補充。

我覺得很疑問的是,為什麼GGR的SOP
可以自動排除胎壓檢查?或者把胎壓當做
消費者自行負責項目。其實包含100公斤
使用者體重,車廠也沒有説不能使用機車
只是可能比較耗油耗電。

不管體重或胎皮或氣嘴爆,消費者手賤
在一個半月就自行更換,或消氣的可能
非常低。由於狗迷是不能講不接受任何
GGR的瑕疵,所以就當作是輪胎或組裝
造成的問題,跟GGR沒有直接關係。

反正,沒有關鍵照片跟檢查記錄維修報告
一切都不算數。
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