Gogoro 換電真方便,但值得買嗎?

ricky343 wrote:
棄油從電

我不知道7月有多少人棄電從油,可以提供比較嗎?
jojo-golden wind
7月份機車掛牌數65,291 輛SYM: 30,053 輛(46%)Kymco: 16,040 輛(24.6%)Yamaha: 11,124 輛(17%)Gogoro: 3,106 輛(4.8%)
Chris0701 wrote:
不在乎電池重就買
不在乎月租費就買
不在乎維修貴就買
不在乎時間浪費就買



不在乎電池重就買-我不在乎
不在乎月租費就買-我不在乎
不在乎維修貴就買-我不在乎
不在乎時間浪費就買-我在乎因為換電池頻率太高了
tom3435 wrote:
不在乎電池重就買-我...(恕刪)
人家参加100公尺賽跑,你徧要拉去参加1500公尺?懂了嗎?
我要賺錢錢
意思就是電車只能跑100公尺賽跑 油車能跑1500公尺賽跑的意思嗎 [偷笑]
f0dsf1s524 wrote:
最近考慮換一台電動機...(恕刪)


不是很建議購買
新車很好騎沒錯
但是過了保固期後
零件故障維修金額會吐血
GGR就是一個持續虧損的公司,你為什麼要跟自己的錢包過不去?

你說股價不干用戶的事?

股價代表著一家公司的未來,一個股價一路向下的公司,你還期望它會有好的服務?

298305漳泉
狗粉說尹先生,非常有錢不怕。😂
song945
不知道你感受到他哪裡的服務不好了,我最近發現公司附近的一個大型換電站不見了,你指的是這個嗎?那還真的很不好呢?超哭...[大哭][沒有不敬的意思]
🏍騎了15年油車,打算下一台換電車,看了如此評價真的會退縮

不知換成 宏牌、山牌,會好一點嗎
吴皇 wrote:
🏍騎...(恕刪)

我家有狗肉D
宏+山+比+鈴..電池跟零件都狗肉的...差在維修店不同,要是我選,會選狗肉,因為狗肉受訓技師維修的經驗會比一般機車店好,他們只修狗肉電車...
重點是狗肉車基數大,假如10年後要換車殼,按鍵,儀表這類,會比它牌容易找到
要省錢
然後過保後,不3千回去定期保養,如網路買的到的外廠修正改善零件,就去外面找機車店帶工..如鏈條版的前後齒盤週邊零件,狗肉不修自備零件

狗肉優點..36期分期+abs.tcs車價比油車便宜,給大學生新生,家長入手安全夠又負擔輕
缺點..跑不遠,壞路邊只能推車或拖吊去維修站,零件貴

我是覺得..ㄧ年騎不多的可買,反正都短途少騎不怕油車積碳.電瓶沒電.驗車問題,反正少騎電費也不多
日常騎多的不建議..狗肉傳動耗材沒想像的耐用,每次換電實際里程比油車2公升跑的短,油費比電費便宜,油車故障可週邊找店處理,外送狗肉車也不少都是用高資費去省錢,然後維修零件很多都換外廠改良品

但只建議騎程數少的購買
換電是蠻方便的,但如果能調整月租的收費方式會更好
tom3435 wrote:
不在乎電池重就買-我...(恕刪)
上個月3000多車主都不在乎,誰理在那喊在乎,在乎,喊五次
tom3435 wrote:
我不知道7月有多少人...(恕刪)
網路上都說電車2手價極差,沒有成交量,如此可推估沒有棄電從油,這樣滿意嗎?
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