Dean Design wrote:
火星塞 150$：換過 4 次 = 600
電瓶 1200$：換過 3 次 = 3600
電盤 + 變壓器 3500$：換過 1 次 = 3500
空濾 450$：大概 4000~5000Km 才換一次，就當作 20 次 = 9000
機油 + 齒輪油 600$：1000Km 準時換，80 次 = 48000
普利珠 800$：換過 3 次 = 2400
外殼 8000$：車禍撞爛過一次 = 8000
輪胎同樣都是車都要換，這邊就不計入，
我的前後兩顆加起來是 4000$，比一般 125 貴非常多，
但我不知道 GGR 多少，就當作一樣吧！
以上總共 75100$，這是我騎了 11 年共 8 萬公里的保養費，
75100扣除非外殼8000（因意外撞傷）=67100$
那我們來算算加上8公里11年下來的油錢，
我們已現在的92油價22.7元/公升(放個水，油價高低檔不計較，以現在低檔來看)
以及市區油耗38.57km/公升去計算（抱歉我真的找不到G-MAX的能源標章，故先以五代勁戰能源標章油耗計算）
22.7$*(80000km/38.57km)=47083$
11年8萬公里實際費用：67100$（耗材）+47083$（油錢）=114183$
來看看Gogoro
80000km/11年/12月=606km/平均每月
以現行gogoro資費來看建議使用799方案，內含額定里程600km以及免費基本保養
因超出每月額定里程6公里，故每月費用估計799$+1.5$*6km=808$
808$*12（月）*11（年）=106656$
gogoro目前看起來的自費耗材只有皮帶、輪胎、煞車皮，但因三項內容Gmax也沒有計算在內，姑且就暫時不列入。
整體看來金額還是省油車7527$，看來並沒有大家想像中慘敗的狀況，甚至還省了一點
當然Gmax為汽油車中較為特殊車種，使用的耗材費用會較高，其他中階車款的後續費用可能會更低，
但根據個人騎新勁戰8年的經驗，看起來費用也不會與Gmax差到太多。
就算正常使用11年下來費用有多，Gogoro目前看來也不會貴到多少，
超過的費用換來順暢的騎乘體驗，以及降低騎車產生的空氣污染，並且給電動車一個未來的可能性，
這個代價我願意付出。
當然有人會扯到gogoro特規過保後維修費很高之類的狀況，
車是拿來騎的不是拿來撞的，
我只能說擔心車禍的，請保險，保險很好用。
有重大零件瑕疵的，正常公司都會召回保修，如果沒有請申訴消基會。
