kevinwei7 wrote:大家誤會樓主您了,以...(恕刪) 今天回到辦公室上班,才知道我公司的同事昨天也去訂了一臺。因此沒有什麼明顕客層的分别。但是我覺得他們銷售模式還要再加強,因此要普及還要段時間。最快也要等到他推出類似電信業的綁約方案。比如1699簽約2年,車價降到4萬塊。這時候才會有爆發力。
afk225 wrote: 這個政權一直告訴我們...(恕刪) 所以1.我由騎JOG改騎GOGORO會增加危險係數?2.開maserati騎機車很奇怪?3.我沒有接收到政府說,二輪是社會不安定的因素的說法,是有阿共仔説給你聼嗎?
今天我觀察這版面,我本來以為會長期留在這版面討論的都是想買的人或是車主。結果有趣的是,反而是一堆用盡各種理由在這竭力反對别人購買的人,每天掛在這,真正的車主衹能另辟戰場討論。真不曉得別人買,干你什麼事。不想買就去買別家就好,站在人家店門口,說三道四。我衹能說比三姑六婆還雞婆,不是別有居心,就是見不得人好。
emmer wrote:今天回到辦公室上班,才知道我公司的同事昨天也去訂了一臺。因此沒有什麼明顕客層的分别。但是我覺得他們銷售模式還要再加強,因此要普及還要段時間。最快也要等到他推出類似電信業的綁約方案。比如1699簽約2年,車價降到4萬塊。這時候才會有爆發力。 同意 比照 iPhone 高資費 手機0元模式!~~~這樣 應該會有更多人 想衝~~~
七七三 wrote:他有36期分期,現這...(恕刪) 0元不敢想~~ 只是 用電月租的模式,應該 可以價格再低些里程更多些!! 在來把 6W2 的價格 在壓低到 5W內~~ 應該會更具吸引力!~~要衝的是GGR的交車量,利用"合理的"用電額度吸引更多人使用!!~anyway~ 11月回台灣再來看看新竹的經銷商開了嗎? 有的話 再來問問.... 話說 新竹的補助 還真的少 (可以 跨區處理嗎??)