superyoshiki wrote:別再牽扯什麼磨合期了 的確不是什麼磨合期里程破5000km了一樣有煞車異音輕輕按煞車會有吱吱叫的聲音大力按就不會昨天又噴了碟煞清潔劑有改善但已過往經驗幾天後異音就又回來了
superwjj wrote:我的GOGORO2...(恕刪) 所以gogoro技師的服務水平真的差很多之後是不是來開一個推薦群組哪家門市哪個技師哪位業務服務較好以後就找服務好的處理...有感覺到看HTC的影子...
Alan543 wrote:來令片可能還沒磨開...(恕刪) 沒有所謂的還沒磨開我2PLUS都騎16XX公里了後煞車還是雞雞叫這是因為卡鉗座只吃輪芯一個施力點然後公差過大所造成的偏擺現象也就是說卡鉗不是跟碟盤呈現90度狀態而是89或91再加上定位環公差導致培林無法安裝至正確深度軸套就無法定位在正確的地方而卡鉗座就卡在軸套上自然卡鉗跟碟盤就不會咬在正確的位置上也就是俗稱的置中但這置中問題 肉眼看不出公差所以當你按住後剎車騎有時卡鉗會把碟盤修正到置中的位置上倘若剛好修正角度了那這陣子就不會有剎車異音但當你雙載或過彎 甚至壓到坑洞時它就有機會跑掉或者又歪斜然後異音又會再度出現碟煞的原理都是一樣的又不是什麼特殊的新式卡鉗憑什麼油車碟煞磨合期頂多才2~3百公里電車就要幾千公里