k5229410 wrote:看到平均一天台灣每人一天約14公里。就知道數據是假的, 最好每天約14公里。從早到晚不要上班媽媽, 早上買早餐早晚接送小孩, 買菜, 加油,買早中晚餐。出門, 吃大餐遊晚等等 ......以上加來回。隨便一天都要破25~35公里才是正常公里數, 而14公里根本不是正常人行為模式, 是個案。 這就像在01出沒的人大概都不會相信台灣平均薪資只有四萬多年收百萬也只是勉強不會餓死而已一個月四萬多是要怎麼活? 是個案吧
closer0616 wrote:狗狗肉的高頻音跟摳...(恕刪) 我不這麼覺得。我住的公寓在一個巷子裡,同社區也很多人騎電動車,也不是只有gogoro啦但不管怎樣,我半夜都是被油車出入吵醒的。這的確對我沒幫助,但這些電車有
k5229410 wrote:看到平均一天台灣每...(恕刪) 不能說他錯雖然很多人一天騎個三四十公里但是一天里程只有個位數的也大有人在我來回26公里,單趟不過20-30分鐘就有人覺得這樣騎車有點遠可見很多人的機車可能就是附近買菜用只是拿這個做產品設計依據就是縮限自己產品的可用範圍應該只是技術能力不到,只好找個理由來掩飾
算這個幹嗎? 電車花費當然沒有油車省,但是沒關係,騎的爽就好了!!不過,每當我換電池的時候就很不爽,3個月下來,只有換到 2 次真的充飽的電池.... (我都是把電池插進去,剩餘里程顯示可以超過 80 公里的電池叫做"充飽")
bus.mister wrote:家中一台奔騰125...(恕刪) 真好~我的GP 125噴射5期,每年都要換電瓶,一顆800元,一年騎約1萬2千公里,所以要換12次機油一次200元4次齒輪油一次50元2次空氣濾心,一次250元1次火星塞,200元油耗1公升跑30公里,一年油資約1萬元燃料稅450元所以一年的養車成本是14550元!!若是騎gogoro用799月租,一年的養車成本就會是14400元~所以我覺得騎電車跟騎油車的成本差不多!!
0939416446 wrote:真好~我的GP 125...(恕刪) 每年換電瓶?之前的smax,3年半騎了4萬公里,前後輪胎各2次,後煞車皮2次,前煞車皮沒換過,電瓶沒換過,火星塞跟皮帶沒換過,35000公里時去機車行說要換火星塞,老闆說這台的不用那麼早換,2000公里換機油,6000公里齒輪油,8000公里換空濾及傳動海綿,前後煞車油各換2次,除了消耗品,其它沒花過維修費。
min9821 wrote:每年換電瓶?之前的smax...(恕刪) 等到8萬、10萬公里左右該換觸媒轉換器,不過你們沒人會去換,所有人計算耗材費時都自動不算這一條,因為不影響機車行駛,這就是老機車為何對空氣污染危害很大的原因之一。