boyssea wrote:對於高里程的使用者...(恕刪) 羊毛出在羊身上高里程數優惠多出來的成本就是轉嫁到低里程的用戶上電池不像3G,4G網路一樣,頻寬擺在那閒置沒人用太浪費可以拿來削價競爭電池充電就是要錢,換越多次成本就越高高里程數吃越爽低里程要攤的成本也就越高恭喜各位車主準備還債了,公司燒的錢最後還是要你們去負擔
dunk0619 wrote:我衷心的希望路上GOGORO少一點 我也怕之後換電要排隊... 你千萬別這樣期望…因為這間公司目前是債台高築止不住的情況如果盤子購車者再少一些的話,它可能提前撐不下去而這輛機車的行駛全靠獨家的換電站,該公司倒閉的話,各位的電動機車將瞬間成為大型廢鐵哦
0921698169 wrote:老實說~我一直想買gogoro但要綁月租,我卻步了…平常都開車上班,只有偶爾晚上騎騎機車去附近買東西一個月可能只有1X~3X公里吧期望能出個不綁月租,只算里程的方案,然後一樣是2個月要去換一次電池。這我就買單了~我知道有很多便宜的電動車…但我就是想買GOGORO呀XD 質感與性能都很好~ 我跟你的狀況一樣,平常開車偶爾才騎車,平均每個月騎不到30公里,但我覺得無所謂,一個月也就付個299,299也沒多少錢,都開得起車子了,299應該還不至於構成負擔吧,騎得爽比較重要