tjptw wrote:

你不是自稱有保時捷...(恕刪)

我有說爽嗎,還不知道是誰吹牛啦?
反正我騎腳踏車,已經很可憐了!
免資費,車庫自己充電,沒有補助,這點算對環保有貢獻吧?
已刪
黑金剛問世時 也沒幾個人玩得起
但是等到技術成熟普及之後 現在人手一隻智慧型手機
不但更加輕薄 功能還更強(黑金剛這麼大一隻只能打電話)


剛發展沒多久的產品 價格本來就不可能便宜到哪裡去
因為技術跟成本都還有進步的空間

GGR問世也不過才四年
竟然被拿來跟已經發展幾十年的油車比較
這其實也隱含一個訊息
那就是電動車(不單指GGR)未來的確是有與油車一拚高下的潛力


soft85204 wrote:
兩台車騎了一年多,G1...(恕刪)


鋒芒內斂,特立獨行
ecmeel wrote:
黑金剛問世時 也沒幾...(恕刪)

黑金剛的爸爸我都拿過了,含稅價14萬7,月租不抵通話費就7200元了,隨便一個月話費都上萬,我記得最高繳過21000多。
所以愈進步,資費應該愈便宜才對,怎麼漲價了?

因為沒有旗鼓相當的競爭對手

換做你是睿能老闆 你會那麼佛心主動調降月租費?

中華電信的寬頻服務 若不是後來有其他業者競爭 他們也沒有降價的理由
反正你要用只能用我的 因為你找不到比我更好的
298305漳泉 wrote:
所以愈進步,資費應該愈便宜才對,怎麼漲價了?


繳月租費的車主數量還不到可以完全應付公司每月基本開銷
現在處於擴張期 換電站也還在建置中

當年那些電信商還在一邊蓋基地台 一邊提供電信服務的時候
月租也沒便宜到哪裡去
鋒芒內斂,特立獨行

ecmeel wrote:
GGR問世也不過才四年
竟然被拿來跟已經發展幾十年的油車比較...(恕刪)


遇到不利的事 就說不准和油車比
遇到有利的事 就拿油車來比
好棒棒哦

完全錯誤 wrote:
遇到不利的事 就說...(恕刪)


那就和電車比, 電車發展也超過20年了有哪家能比睿能好,

別拿國外來比那舊和油車一樣...
前面仁兄那個BESV是很好看
但貴到翻過去
比有些125還貴

而且不知道他的鋰電池宣稱能撐多久?
我家的捷安特電自用一年多已經有點衰退 原廠一顆9000
想想也實在不算是成熟的產品
jamfnew wrote:
前面仁兄那個BESV...(恕刪)

電池是保固兩年,我沒有注意看保固卡上怎麼寫的,到底電池怎麼算壞了,怎麼出保,不知道?
買電動車,從來就不是便宜省錢的關鍵!

要便宜省錢,兩羊還有四萬多的低價油車!

關鍵是,
電動車 性能跟上油車,換電續航足夠使用。價格可以比平均油車價格便宜!
就能搶到 油車市場了!

以目前 全世界電動機車市場銷售量 來看,也只有gogoro能做到這樣!

不用100%,只要搶到 50% 台灣油車市場 就夠了!
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