個人積分：2083分
文章編號：73607913
個人積分：3177分
文章編號：73607961
個人積分：1751分
文章編號：73607968
@潛水夫@ wrote:
這就是很清楚的證明了，一家沒做過機車經驗的公司，
一堆沒設計過機車沒啥經驗的工程師，
頭腦是裝了一堆數據與理想，但理想跟實際差別很大，沒經驗就是沒經驗，導致做出來的成品沒有足夠的成熟度也是必然。
初期階段的產品，使用者必然的成為白老鼠，
自己花錢買東西還得用自己生命安全替他們產品除錯，
產品出了問題就是你們人為。
是阿，下雨天騎出門龍頭鎖死"勒殘"當然是"人為"阿，難道是鬼騎出門??
一年車電線破皮...誰叫你要騎出門風吹日曬雨淋，當然也是人為阿。
看來電車真的還是過幾年再考慮看看吧，不想用自己的生命安全做賭注。
就讓那些只會說好話吹噓不會說產品缺陷的腦護衛粉去當人肉除蟲隊，替大家未來電車的行車安全把關。
向那些偉大的無敵護衛腦粉致敬。
每次看你回文就會說買 GGR 的是腦粉. 實在是很想問你的智商又有多高?
一間沒做過機車經驗的公司, 做出來的車比傳統車廠好.
所以你其實是想黑那些不長進的傳統車廠對吧?
電車比油車好騎是事實, 不能說好話, 說了都腦粉?
電車目前狀況很多也是事實, 不能針對產品和主題提出一些有建設性的討論嗎?
講話就講話, 好好講. 智商很高?
※ 個人就是覺的油車萬年不變又愈賣愈貴, 覺的爛, 才換電車的
※ 照你的神邏輯, 也可以覺的繼續買油車的是腦油粉嗎?
個人積分：19450分
文章編號：73608444
個人積分：34分
文章編號：73608660
個人積分：4938分
文章編號：73609013
個人積分：118分
文章編號：73609054
個人積分：17125分
文章編號：73609213
個人積分：213分
文章編號：73611133
個人積分：19450分
文章編號：73611216
