請問一下Gogoro的車子完全放到沒電,請人來開要換小電池這是對的嗎? 9/11新增GGRS2小電池拆解影片

09142001 wrote:
話說我店裡剛好有台新車 客人買了寄放我店裡三個月了

還是一發就動 不過是燃油車就是了...(恕刪)


大大 請教您 燃油車是甚麼牌子的 ..

我前年新買光陽的 .. 我覺得好爛 每次 5~7 天沒騎 就
沒電 發不動 ..

我覺得現在的機車品質 比以前的機車 爛多了 ...

懇請 有這方面經驗的大大教我 .. 怎麼辦才好呢 ...
hello2655 wrote:
油車的電池掛掉是充電...(恕刪)


可以理解樓主的心情,無奈這合約內容睿能都已經寫的很明白了,也只能吞了...
另外,其實合約內容有提到長期不使用可以暫停租賃合約(單次不能高於90天).....

而樓主提到油車電瓶沒電的問題,其實過度放電電瓶還是會掛掉的,目前市售所有不管任何材質的電池,對於過充過放都會對電池本身特性會有一定程度的影響,嚴重的話就是電池報銷
我只能說,你自找的...
合約規定一個月要換了你還不換,手機你給他用到自動關機後再放半年,我看你要不要換電池?
特性都不搞懂再來怪車

沒常識也要看電視,車沒油了是要怎麼跑?
你上網的電也是火力發電
為什麼我用的一定是火力?
不能是核能,綠能
如果都沒差大家一起騎二行程機車如何

由於電力的不足,政府一直增加火力發電廠的發電比重,卻無法增加核電及綠能的發電比重,這是大家都知道的事實吧。
二行程機車是個不環保又過時的產物,正常人應該不會去選擇它,所以也不要拿出來模糊焦點。
你騎電動車是你的自由,給予尊重。
小弟想買ggr給老婆騎,不知樓主願意多少錢割愛呢?
acliu2 wrote:
大大 請教您 燃油...(恕刪)


就如同前面樓層提到的,因為車上有行車電腦、防盜器、感測器等或其他的(會處在待機的)電子元件,其實都會處在待命模式,當然吃的電流很低,短時間內不會將電池耗太多電,但是長時間一直沒對電池充電的話,總有一天這些電子元件會將電池/瓶電力耗盡。

長時間不用車,可考慮移除電池負極,但在移除之前,請務必先詢問車廠此動作可不可行,因為部份電子元件從長時間沒有電再復電可能會回到原廠初始值或其他不明原因問題...
(越多電子化的車越要注意這個動作)
acliu2 wrote:


大大 請教您 ...(恕刪)

其實不是現在的車不好,
而是你選擇了...........

低使用者也可以多考慮踩發車款,
之前那台電池壞很久了,
當純踩發車款騎
南南見鳥 wrote:
讚成你的意見,這是GGR的缺點油車確實比較不會遇到,...(恕刪)

謝謝你的認同。
電動車光是一個換電站的數量,就已經限制了電動車的行動範圍,還要車主簽約認同這些限制,因為如果不照做,車子就會動不了。
個人認為,現階段純電動車的技術還不夠,售價也偏高。
但是,電動車是未來的趨勢,所以一些機車大廠也是紛紛投入電動車的研發。
希望在不久的將來,可以有比較成熟的產品,可以讓大家選擇。
勤琴 wrote:
油車放那麼久不騎電池...(恕刪)

小電池?
所以是跟油車一樣的鉛蓄電池那樣的小電池?
一個2700是材質比較好譬如鐵鋰電池才有可能這個價錢
所以是什麼材質?
再來41天 如果是低自放的電池
就算放著會消耗電力
也會先供應給小電池
讓小電池不至於壞掉
我是認為沒這麼容易壞
你說油車小電池會完全沒電我相信
電車會完全沒電我覺得有點扯
所以連電源管理都沒寫好?
喔...合約和使用說明真的要看清楚...人家GGR系統就這樣設計,也怪不得什麼

既然樓主不常用車,乾脆去租油車省的自己受氣...
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