weiwei0118 wrote:
你知道工業用馬達為何沒有水冷嗎?因為水冷是蠢到家的設計,馬達發熱主要在線圈,你水冷冷卻殼體幹嘛?你是間接再間接的冷卻,不如直接空冷與油冷,Zero電動重機用空冷,都能直接打槍水冷Gogoro的輸出可見一斑...........


你的理論很奇怪
水冷的效率會比空冷差????
若是你水冷冷卻殼體是間接
那氣冷殼體不是更慘

同一顆馬達水冷絕對比氣冷好
zero設計上就是要氣冷

gogoro的水冷設計根本就不同
Wow_Senior wrote:
這還挺反物理的.水的...(恕刪)


啪~~~~的好大一聲,這也打的太狠了。
cyt7241208 wrote:
你的理論很奇怪水冷的....同一顆馬達水冷絕對比氣冷好
zero設計上就是要氣冷

gogoro的水冷設計根本就不同

何時你們變 馬達專家,更正是散熱專家才對

若氣冷夠用就不考慮水冷,用
水冷馬達壽命有比較長嗎?
我就不知道了😂

我猜zero做氣冷目的只是省電而已,可能 高速行駛下 氣冷夠用了

這邊好熱鬧歐,每天上演PK 大戰
這台沒有鏈條也沒有皮帶
就是單純靠馬達推動車輛嗎?
蝸牛乂 wrote:
這台沒有鏈條也沒有皮...(恕刪)


這是輪鼓馬達...
這種設計的電動車,輪胎難換得要死.
違規超車必檢舉 wrote:
這種設計的電動車,輪...(恕刪)

如果你是車行老闆,你絕對不會說這話。
如果妳不是車行老闆,你也不用說這話。
一個高職生都不會覺得難換為什麼妳會覺得難換?
用什麼馬達不重要,有沒有不綁約的以次計費...?
車頭看起來不太安全的樣子!! 冬天跟雨天沒辦法擋風擋雨...!!

這種車型應該前面要裝兩輪的,滿適合的,然後掛農用兩個字!!

不知道是車載人,還是人載車!!
meridian wrote:
這完全沒有前面板的造型真是獨樹一格...(恕刪)


其實國外有很多這種類型的車(10年前左右?)
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
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