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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

行進中失去動力

TM小白

623分

41樓

個人積分：623分

文章編號：75190346

elykao wrote:
剛剛看了網友的留言，...(恕刪)

最大差別處
電車維修系統，沒有副廠支援，是最最不便處。

rokiller

349分

42樓

個人積分：349分

文章編號：75190417

elykao wrote:
剛剛看了網友的留言，...(恕刪)

Gogoro 也宣佈，將針對車輛上的電池連接器部分，提供終身保固的服務，讓車主在使用車輛時，無後顧之憂。

你可以問看看是不是連接器問題

blackCP

1751分

43樓

個人積分：1751分

文章編號：75191232

TM小白 wrote:
最大差別處
電車維修系統，沒有副廠支援，是最最不便處。

有沒有副廠這件事見人見智.
有人覺的目前G廠獨大. 材料攏斷.
個人是認為至少全省價格透明公開.

有便宜的副廠料件可用固然是好事, 但很有可能會變成和油車那樣不健全的維修生態.
同一個部件從巷口問到巷尾, 每間報價都不一樣, 用料也不一樣, 品質也不一樣.

如果不是有做點功課, 被店家宰是天經地義的事.
比較起來, 與其要這種不透明的副廠件.
個人還比較贊成公開透明的原廠料件.

266分

44樓

個人積分：266分

文章編號：75192135

我家電車(非GGR)跟油車都有

行進間失去動力好像電車會比較常發生

有幾次電車經過路面坑洞就接觸不良電路中斷了...

elykao

75分

樓主

個人積分：75分

文章編號：75192829

TM小白 wrote:
最大差別處電車維修系...(恕刪)

要說這是缺點也OK，但油車的維修開價很亂，我也曾是受害者，我是讚成價格公開透明的，但GOGORO的零件費用確實高了點，希望未來賣更多車後能夠降下來。

elykao

75分

樓主

個人積分：75分

文章編號：75192838

rokiller wrote:
Gogoro 也宣佈...(恕刪)

連接器召回時有換過了，這次只能等技師檢測後看結果如何。

9872分

47樓

個人積分：9872分

文章編號：75192897

elykao wrote:
要說這是缺點也OK，.但油車的維修開價很亂，我也曾是受害者..(恕刪)

所以要找到佛心店,現在網路資訊發達
要找還是找的到,不過有些維修技術好的店本來就不是便宜的店
對策就是
日常保養去材料行換
維修才找會修的店修

免得脫離一個坑,又跳進另一個坑

forvaio

1611分

48樓

個人積分：1611分

文章編號：75192991

elykao wrote:
要說這是缺點也OK，...(恕刪)

睿能沒有任何理由需要調降零件的價格吧？

Gogoro車主只能透過睿能進行車輛的維修保養，
這對睿能來說也是獲利的來源之一，
沒必要因為車賣得多就得調降零件吧？

更何況大多數車主都認為睿能的維修零組件的價格很合理，
會覺得貴的也只有一小部份的車主而已。

may313

2445分

49樓

個人積分：2445分

文章編號：75195254

elykao wrote:
剛剛看了網友的留言，...(恕刪)

謝謝分享！
希望樓主過保後MCU大降價了！不然就花大條了。

8784分

50樓

個人積分：8784分

文章編號：75195710

BruceLin265 wrote:
有幾次電車經過路面坑洞就接觸不良電路中斷了......(恕刪)

這可以回廠檢修了
我的車經過坑洞的往上跳的那一瞬間
有馬達出力中斷的感覺

但不會斷電

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