肥貓宅男 wrote:
TESLA花了多少時(恕刪)
以為電風扇馬達可以直接拿來用吧～
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asdf3164 wrote:
汽油機車一個月都不騎(恕刪)
不是業配也不是狗粉~單純車主體驗~
月租費是租用電池成本分攤和維護換電站，公司營運及利潤.....
真的是不會比油車省錢，如果一個月不騎電車，還是要繳月租費攤提~
買充電車~好運電池用3~4年，不幸1年不到電池就GG，再買新的鋰電池至少2萬起跳，
如遇到車商停產電池，這台電車等於報廢，買電池成本每月分攤下來比繳月租費貴。
兩陽或傳統機車廠商，都不是專門做電池的，賣的好的電車~電池繼續有保修，
賣不好就收攤，顧客買到的電車等於是孤兒~沒電池不能動等於是廢鐵!
GGR是做電池的能源公司，繳月租費租用電池，有滿電電池可用(還很差)~
有新電池可用~不用擔心電池保修問題。
GGR車價貴，零件也不便宜，續航力還是不足，GGR的服務和保修差也需加強~
狗車加速快線性~無排廢氣油煙~連結手機APP管控~符合我需求~
騎幾年後，只要馬達不壞，油門線性反應和加速快也是和新車一樣~
而油車騎多年後~油門不順~加速非線性~換機油、火星塞、空氣濾清器、機油濾清器
汽油濾清器、皮帶、普利珠...積碳...不易發動...這些問題有時維修後~油門還是像老人一樣...
電車本來就是被電池綁架，有不合理可以不要接受合約購買，GGR公司私飽中囊，
有證據就去提告，但不需要汙衊抹黑一家公司。
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jshin wrote:
它什麼時候主打過用手...(恕刪)
https://m.youtube.com/watch?v=kZkXT3NpVJE&t=1184s
從18分自己看起
看看陸董自己怎麼介紹gogoro的
智能解鎖就是主打
陸董自己都説
「連鑰匙都可以不用帶出去就可以騎車」
卡片鑰匙才是備用
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abdabcqqq0 wrote:
我是Gogoro S2的車主，
7月15日購買到今天剛好滿一個月，
我的手機是iPhone 11，
當初會購買是因為被智慧感應解鎖和外型吸引。
我先說說優點好了，
外型真的很好看，可惜就是周邊部品太貴，
不過也有副廠可以取代，所以也算不錯。
再來還有速度真的比油車快，可惜小弟我習慣騎車慢慢騎，所以對我來說沒什麼差別。
好的，優點講完了，來講講缺點。
缺點1– 智慧感應解鎖爛透了！
當初就是因為被這個功能吸引，
結果10次有5次完全無法用手機配對成功，
明明都坐在車上了，
還得傻傻的從包包拿卡片出來解鎖，
每次牽車都要賭，賭有沒有智慧解鎖成功，
又不像油車鑰匙可以插在車上，
所以卡片到底是要放車廂還是包包！？
好死不死有一次就放在車廂裡，結果手機連不上，還要花600請拖吊，半夜還沒拖吊還要等到早上！
缺點2– 後勤維修非常麻煩！
我目前是還沒維修過，但身邊已經有許多朋友齒輪故障更換排隊等老半天，
而我自己只是光要打一張鑰匙卡，大老遠騎到高雄中正店，結果維修人員竟然說他們店沒有卡片了，要我再騎去博愛店。
請問一箱卡片會佔一間店多大的空間，
竟然還會沒卡片！？
就算客量大，也應該前一天清點庫存快沒了就要補吧！
缺點3– 車身過長！
不知道是為了美感還是力學，
後輪非常的凸出，每次機車停一排，
很明顯Gogoro的後輪比別人出來半個輪胎，
因此停車的時候都要提心吊膽後輪被不長眼的人A到撞到。
缺點4– 耗電又貴！
我根本不在乎油錢這點零角，
只是跑充電站很麻煩！
不用說什麼沒做功課三小的，
買台代步車還要做功課，
被奴習慣了？
以前騎油車平均一個月加油加兩次，都加100元，換Gogoro之後一個月換了4次電，偏偏高雄加電站又少，而且還算下來油車一個月只要200，Gogoro卻要最少499，而且最近高雄下大雨，電池槽裡竟然還會積水！
真的很好奇 水到底是怎麼跑進去的！
問了門市人員只說：沒關係，電池是防水的。
這不是重點吧，車廂會進水 這根本就是設計不良啊！
說了這麽多，如果要我當初重新選擇，
我真的寧願買偉士牌，
希望這篇文章可以勸退那些在考慮買Gogoro的人，真的真的請三思，
除非你脾氣很好又錢多。
附上一張車照
謝謝分享！
買這種車真要想清楚，
真正成為車主時還會有一大堆的挑戰會考驗你，真是360呢
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