可靠度差! 反推薦GOGORO ! 電池故障 只能走道路救援 遇到故障電池也無法到換電站換

jackx0117 wrote:
硬是要提,就是我買斷的車,為何性能模式要另外付費?
我的馬達由第三者決定?

因為太操車會增加電池的耗損
沒買斷電池
業者自然要保護電池不讓你太操它
sysrq wrote:
整理結論:1、更新韌(恕刪)

這遭遇也太血淚了吧,
要我遇到我也騎不下去,
Gogoro完全沒有任何表示嗎?
車子跟能源妥善率不是他們應該要維持的,
他們做不好是車主在承擔,遇到這樣的問題,
他們該不會覺得車修好還你就好吧。
sysrq wrote:
整理結論:1、更新韌...(恕刪)


因為Gogoro的傲慢處理態度,真的不推薦買,沒事很好但車子有狀況一定會惹怒你!
jamesfong1023 wrote:
狗2車主,兩年了,從...(恕刪)


神邏輯,祝你不要遇到狀況啊😂
song945 wrote:
這遭遇也太血淚了吧,...(恕刪)


gogoro官方是不會有任何表示啦,每一次就都說要維修!一直維修!要求什麼都不會理你的!
你不要買就好了

有人逼你嗎?

jacklee760235 wrote:
gogoro官方是不...(恕刪)
LU660104 wrote:
沒事, 大驚小怪

去看看
01 燃油機車 版 有 更多 這種冷天發不動 的慘案.

因為
大家都忘了 ?? 燃油機車 引擎 (也有一顆電瓶).



重點你還沒搞清楚
油車的電池是買斷 是車主的 過保車主自費拖吊維修沒問題

狗車的電池是GOGORO的 車主只是租來用
電池的問題 結果車主要花時間幫GOGORO解決 (叫客服 故障排除 叫拖吊 ....)
還要先幫GOGORO 墊拖車費

這真的是 花錢買罪受
Ramsa wrote:
我只在乎官方後續做了(恕刪)

這篇在講的主要有兩大點
客服紀錄無法延續,變成每次都要重複一樣測試流程,最後還是只能拖吊
基本上要解決這種狀況,就像電信或是銀行端,都可以先驗證資料,
然後就能拉到原來的狀態並且延續客服狀態。
這才是合理的服務流程。而不是一直重複一直重複。

換電站無法判斷電池好壞,遇到無法的換電池就是只能拖吊回去
這裡是在講GOGORO核心智慧電網,到處布點的 GoStation 電池交換站,
他沒辦法驗證電池或回收電池,無法判斷車子的狀態。
遇到電池交換失敗,就是走客服拖回去維修站。

祝福您不要遇到電池故障。
以上,這是我最後回應您。
ace ventura wrote:
重點你還沒搞清楚油車(恕刪)


真的非常同意:
「狗車的電池是GOGORO的 車主只是租來用
電池的問題 結果車主要花時間幫GOGORO解決」

使用者買了GOGORO的車,每個月都付月租電池費,很多人也都是用里程計費。
自己要騎的車本來的責任跟義務就要定期保養、定期換電池。

車子自我測試檢查電池,驗證,甚至傳故障碼到手機APP告知使用者。
換電站的檢查、驗證、或是回收電池,甚至自動報修或主動告知車主車子要拖吊。
這都是想做智慧電網的GOGORO應該要去處理跟勢必要解決的責任跟義務。
ace ventura wrote:
油車的電池是買斷 是車主的 過保車主自費拖吊維修沒問題

狗車的電池是GOGORO的 車主只是租來用
電池的問題 結果車主要花時間幫GOGORO解決 (叫客服 故障排除 叫拖吊 ....)
還要先幫GOGORO 墊拖車費

這真的是 花錢買罪受台灣No.1)


同意您的說法,但是小弟補充一點。
小弟有一次電瓶被朋友搞到沒電,機車行過去拖吊,早過保固了,拖吊費全免。
換電瓶幾佰元而已。油車很多是很講人情味的。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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