歐洲日本土地面積那麼大
有院子的建築又多
如果只用換電系統一定穩死的
我覺得可能是充換電並行比較有可能
而不是像睿能這種充自己的電還要收錢的系統
PurpurRose wrote:
這樓真是奇爬狗車版狗(恕刪)


連續兩個月,都只賣1500上下
果然是賣成什麼鳥樣

用詞很正確喔 朋友
298305漳泉 wrote:
https://tw(恕刪)

現在變成關心他的銷量了?
不是應該要宣傳他的缺點嗎?
298305漳泉 wrote:
不錯啊,超過一千台了,加油吧!


gogoro從來不加油的!!!!
a778875799 wrote:
如果其他大廠一起合作一定屌打GGR
用那甚麼包月的爛政策
如果其他大廠的換電系統發展成功
使用類似加油站方式,有換電才付費(但仍強制規定電池一段時間後要換電或充電避免電池未被活化減少壽命)
馬上屌大GGR
等那時候GGR後悔想把模式改成使用者付費方式就已經來不及了.....


別幼稚了!!!!!!!!!!!!!!!!
動手打打字誰不會

真要拿錢根本就沒人
你以為錢是紙啊
想拿就拿得出來
根本
完全
不會有那一天的
cyt7241208 wrote:
gogoro從來不加...(恕刪)

但是你的光陽油車,要加油吧?
piwu0547 wrote:
歐洲日本土地面積那麼大
有院子的建築又多
如果只用換電系統一定穩死的
我覺得可能是充換電並行比較有可能
而不是像睿能這種充自己的電還要收錢的系統


歐洲日本土地面積那麼大
睡的床是你的5倍大????
上下班的時間是你的5倍??????

國土大
不代表一日生活圈大
人還是擠在一起的
重點是各地的生活習慣

有些地區gogoro根本就不會去
根本就沒市場
各地的生活習慣差異很大的


日本東京“擠”捷運上下班
歐洲荷蘭騎自行車上下班
大陸騎電瓶車上下班
東南亞騎機車上下班
298305漳泉 wrote:
但是你的光陽油車,要加油吧?



早就騎電車快 3年了
去替你的偉士牌加油吧
一個月的銷量連gogoro一天都不到
你還成天擔心gogoro會掛點
偉士牌才會在台灣掛點吧

我的電車里程數遠遠遠遠遠大於你的偉士牌
gowan1234 wrote:
當不上主管就是人身攻擊?

那你大可去告我啊

人身攻擊可是大事情啊!


呵呵 就跟你一樣當主管的小跟班嗎

還一副很得意的樣子我也是佩服
狗粉應該要多多尊重那些喜歡大排氣管、聞廢氣、聽噪音的人
那代表一種愛,與堅持
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