買GOGORO 請三思 連換電都要注意

你的電池都很夠力,我都剩2格,30~40公里就換下了
Lance_NH wrote:
我都買了, 而且說白了我也沒有詳細記錄我的路程
gogoro也不可能讓我爭取到甚麼
(畢竟人家就說他們的電池可以騎到110km)
我能提出的最多就是場區跑來跑去的監視器的紀錄
但我也懶得調

這樣說好了
你認為換電時, 電池的里程記錄資料怎麼來的?
是不是電池放到車子裡時會記錄你車子當下的里程?
下一次換電時再累積加總?
所以除非你車子的里程記錄有問題
不然電池晶片在記錄你車子里程數字以及上傳資料出錯的機率其實蠻低的
有一個方法可以自己驗證加總
不知道前一次保養有沒有記錄總里程數?
你可以計算前一次的總里程數和當下的總里程數相減
然後對照APP自前一次保養每次換電到當下的里程的加總看相差多少
如果相差不多, 那官方那邊的記錄就沒什麼問題
就看你車子這邊的問題
1. 有人偷騎
2. 平均騎速很慢
30公分 wrote:
電動車是有錢人的玩具

有錢人買狗肉那是蠢了吧
應該買IONEX搭配尊榮換電
有錢人
最重視的是什麼?

誠信 !!

慣於放生系統,及車主的無誠信廠商
不管系統是 1.0 , 2.0 , 還是到達 N.0...

都不會讓他們看得起


為什麽,鴻海投資的是GO, 而不是抄襲對手的三流系統公司 :?
答案很明顯。
k5229410
光陽強就不會每天廣告
一直在等待自撞調查報告
光陽爛,倒一倒也好。誠信[偷笑],狗車廠自己說要拿出工程師自撞致死報告,有拿出來嗎???誠信???真是一家有誠信的車廠,在美國,敢這樣就試看看會怎樣。消費者生命安全在哪??還被自家長官認證過貪婪咧
其實立中柱催油門也是會增加里程,雖然車子就在原地沒動
一般人沒事不會無聊去這樣幹,但清鍊條、保養之類的就難說
不信邪或錢太多的話可以實驗看看
shane9275 wrote:
其實立中柱催油門也是會增加里程,雖然車子就在原地沒動
一般人沒事不會無聊去這樣幹,但清鍊條、保養之類的就難說
不信邪或錢太多的話可以實驗看看

你講的這些別人不是沒想過
但是再怎麼增加在每次換電區間也不可能增加到幾十公里那麼多.....
Wow_Senior wrote:

都跟gogoro反應過了 那等看看有啥回應吧

OK. 感謝網友們提醒啊.
看來免費是我多換幾次的結果吧.
沒有用當然免費


踩點啊!!!!
同一個地點
A換電站換一次
B換電站換一次
C換電站換一次
D換電站換一次

gogoro就會氣噗噗
你玩我啊!!!!!!
把電池當啞鈴啊!!!!!
很好玩是不是
一直換電!!

敢玩我
不給你換了
剛看了一下紀錄,資料上顯示的就是換電池當下螢幕所顯示的里程,也沒有多出來,也沒有幽靈換電紀錄。

不過這是個快樂錶,里程紀錄也是馬錶的紀錄,比實際上要多。油車的表也是快樂表但是灌水少一點點...
jary wrote:
剛看了一下紀錄,資料(恕刪)


對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
開啟GOOGLE地圖,然後找歷史紀錄,就可以知道自己大約去過哪裡,里程對不對。

PS 我是每月300公里的,都有在注意不要超過300KM/月,GOGORO上的里程數要每月歸零,來統計。
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