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sdeva wrote:
其實如果真的很少騎車(恕刪)
雖然說電動機車是趨勢也是最佳選擇
但我怎麼覺得那個少騎就壞了, 汽油就供應不順的並不是通病哩
單純就是GP垃圾爛車的問題啊

我講更白一點 會買GP的人就是沒做功課
一沒配備
二不省油
三不是最便宜
四不耐用
誰是全面超越GP這台爛車才該成為稱職國民125白牌機車!?
當然是
SYM VIVO 125
Gogoro VIVA Mix以及日後PBGN的VIVA Mix衍生車款
有人可能還要幫YMT喊下 但不好意思啊 YMT是不可能最便宜的
以上兩個車款車價都曾經比GP垃圾車還要低
所以當他們價格還低於GP垃圾車的時候
還有人買垃圾車 你們說這群人是不是傻了!?
再來喔你這還是少騎就壞.
我親朋好友碰上的是騎少就壞.
幾乎也是天天騎了 但就是都不遠 單趟都不到1公里的
可能一天就10幾次. 少也會有一兩次
最誇張的就是3年就報廢了 當然也是選了GP垃圾車
但別排的便宜車不是也沒有這樣就壞的(拍謝喔 還沒有VIVO,因為他還沒有這麼老)
有沒有後續的我就沒法再更新了 因為他們都換電動機車了
騎得少就是299而已 沒有經濟拮据到一個月多個1~200就要該該叫的
就更不用說跟3年就5萬多報銷了比起來簡直超級省!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!


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Wow_Senior wrote:
雖然說電動機車是趨勢也是最佳選擇
但我怎麼覺得那個少騎就壞了, 汽油就供應不順的並不是通病哩
單純就是GP垃圾爛車的問題啊XD
我講更白一點 會買GP的人就是沒做功課
一沒配備
二不省油
三不是最便宜
四不耐用
誰是全面超越GP這台爛車才該成為稱職國民125白牌機車!?
當然是
SYM VIVO 125
Gogoro VIVA Mix以及日後PBGN的VIVA Mix衍生車款
有人可能還要幫YMT喊下 但不好意思啊 YMT是不可能最便宜的
以上兩個車款車價都曾經比GP垃圾車還要低
所以當他們價格還低於GP垃圾車的時候
還有人買垃圾車 你們說這群人是不是傻了!?
再來喔你這還是少騎就壞.
我親朋好友碰上的是騎少就壞.
幾乎也是天天騎了 但就是都不遠 單趟都不到1公里的
可能一天就10幾次. 少也會有一兩次
最誇張的就是3年就報廢了 當然也是選了GP垃圾車
但別排的便宜車不是也沒有這樣就壞的(拍謝喔 還沒有VIVO,因為他還沒有這麼老)
有沒有後續的我就沒法再更新了 因為他們都換電動機車了
騎得少就是299而已 沒有經濟拮据到一個月多個1~200就要該該叫的
就更不用說跟3年就5萬多報銷了比起來簡直超級省!(恕刪)
狗粉:gp是垃圾車、爛車,結果10年新創車廠銷量還賣輸垃圾爛車,那果真是你口中垃圾車、爛車的霸主了





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