[ 天大消息] GOGORO的費用竟然比 TESLA多這麼多0.0

differin wrote:
TESLA model 3 車重約 1600kg, + 乘客 重量抓的1700

GOGORO 3 車重 約110kg + 乘客 抓個200kg


電費 比較~~~

網路上網友回報 TESLA 自己充電
台灣目前的家用電價粗略換算下來,平均1公里大約0.5元電費

GOGORO 電費 : GOGORO NETWORK 預選里程 315 公里方案 月租費約 700元
每公里約耗費 2元

這還不算GOGORO在家裡充電的電費

依據能量公式 耗費能量和重量成正比

所以照理說 TESLA重量約為 GOGORO 的 8.5倍 所以能量消耗差異8.5倍

但是 GOGORO的每公里耗電費用為TESLA 4倍

所以香除起來 為 34倍 ~~~ 等於說開GOGORO 的每公里電費竟然是 TESLA的 34倍

這都不包含其他包括 小電池弄壞了 更換主機板 更換皮帶之類的費用

難怪一堆人 退坑了~~~~ 30幾倍的差距 有點嚇人


這種算法..........
連我這種狗黑都挺不下去了......
連我這種狗黑都挺不下去了......
連我這種狗黑都挺不下去了......
抱歉


統計學就像比基尼,能看到的部分很重要,但沒露出的部分才真重點。
你知道有很多狗黑前輩已經發過這種文了嗎?come on......
CL445 AMG wrote:
這種算法......(恕刪)


為啥不能比??

那你解釋看看

TESLA 一公里0.5元

GOGORO 一公里要2元???

其中的奧秘是什麼??!!
chanp
你又不會買,跟你廢話幹嘛[XD]
特斯拉快充再怎麼快還是比gogoro換電慢啊~

特斯拉怎麼不用1度11元的快充比??
也太扯了
比扯鈴扯
我覺得版主沒有說錯,狗肉本來就月租費很貴
只是我們不知道多貴,他幫我們量化跟特斯拉比

我看有的人說狗肉是電池租用費,本來就不便宜
但是理論上這種租用的,車子價格應該會比較便宜
相反的狗肉車子價格跟市面上的油車一樣貴,月租也貴
搞不懂它的競爭優勢在哪?
可以參考大陸的換電的車子價格多少就知道台灣多盤

狗肉唯一優勢就是接近無限續航
其他就是靠政府大力補貼和壟斷國內市場不讓大陸電車進來競爭
才能在台灣保持一定的市占率
Jinan20190804
不讓中國電車與油車進來競爭,太可惜了。
akmoto823345 wrote:
我們家的 gogoro 1s 應該是是南部前三台 台南第一台交車的
連換電站都沒有時 就挺 gogoro
12萬買下去

結果呢

5年 才跑 1萬km 馬達控制器就壞了

報價 18600

這種機電控制電腦 基本是不可能壞的
如果說是人為 , 撞車還是泡水車 什麼 我都沒話說

我放在車庫 5年 每月平均騎 100km 車身連一滴傷都無跟新車一樣
這樣馬達控制器也能壞

gogoro 我只能說 非常失望 , 我實在無法再跟朋友推薦了


原廠有給啥補償嗎?
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
暗黑使者 wrote:
我覺得版主沒有說錯,(恕刪)





這台.Kymco IONEX i-one.
他有電池買斷版:83800 也有換電版:62800 還有換電版keyless 66800
別問我為啥Keyless多4000 我也覺得很怪
他還有充電/電池租賃 也是62800 也就是說那顆電池能不能抽換 不加價
只差在資費上
換電版本的資費在這裡:



充電/租賃版本的資費在這裡



當然別忘了電費要自己付

從電池買斷版跟充電/電池租賃版的價差可以得到電池一顆21000元整

鋰電池的理論壽命是2000次循環次數 該電池1743Wh, 34.3ah
所以一共是3486度電 68600安時
該車款的純電行程是49公里 能源效率是28.6 公里/度
28.6X1.743=49.8498...看來經濟部能源局不懂啥叫做小數點跟四捨五入 真的有點無言.
我們換算成每安時能跑多少 畢竟換電版本的要用安時計費
49.8498/34.3= 1.4533 公里/安時

剩下就麻煩自己算了 畢竟使用情境太多了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
真的很怪得比較

特斯拉怎麼不用超充下去比

GOGORO哪有人在家自己充的

都嘛是在外面換電,

要比充電你應該是拿自充車的IE125每個月399來比才對啊

而且不管是ie125或是GOGORO甚至是iONEX自充費率

收的都是電池租金,電池壞掉免費換新

拿TESLA有利的來比GOGORO不利的

怎麼看都不太對,真正可以比的應該是TESLA跟外勞車比才比較公正
differin wrote:
為啥不能比??那你解(恕刪)


買台特斯拉要享用每公里0.5元電費
先要買專屬車位裝充電樁!(裝設費(8500元)充電樁1.9萬元,台電拉獨立電表另算)

GOGORO 只要有駕照
換電站 市區到處都有~
============================================
你舉的例子很奇怪
類似1萬元能買一隻阿婆手機
弄一個每月3000元資費方案
或者
為了買到便宜衛生紙
跑去申請好市多的付費會員

那你知道 電動補助自行車
每公里只要花0.00065元電費(36V 7Ah 能補助50公里)
只要上坡開電能補助
下坡關閉電能補助
又不沒電(最少能踩回家)
一台賣5萬多元
又有政府補助3000元
那為何沒被買爆?

還有你把IE 125放在那邊
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