GOGORO 6/27有人會預購嗎?

116分

51樓

個人積分：116分

文章編號：56313347

這種價格~~~不在需求內最中要的雙載就是個問題了!!! <<< 不是目標客群....

不過會見意某幾位很愛買機車收藏的強者朋友...買幾台來當收藏擺飾很多裝飾工藝品國外品牌很多一件也就這個價位!!真的有科技感~~N年後他如果倒了...說不定會增值!!

還有一些特色餐廳咖啡廳 <<< 店內擺一台不會像老機車會有些油水問題精美漂亮又有話題性~~去用餐的還能拍拍照!!

以上的建議就很不錯....看看有沒開餐廳的可以考慮看看喔 <<< 說不定會變景點車太少了!! ^++^

不過話說回來...那麼多的電子原件環境承受力如何?? 耐久性如何?? 這部份 GOGORO 完全沒提到~也沒有測試數據!! 光他的彩色液晶顯示幕 <<< 這個掛了修起來應該就很可怕了...目前已經有不少全液晶儀表的車款被太陽久曬後掛點的案件!!! 點點點

PS: 01 強者真的多各種專業都有...一個GOGORO就可以見到不少了解到不少的知識...當然也有不少的留言也很有趣味性!!

empirepenguin

67分

52樓

empirepenguin

個人積分：67分

文章編號：56314171

fivesharp wrote: 太小看王姐的人脈關係了，有錢人就算不...(恕刪)

還有更大的潤泰集團，光是南山人壽多少人？

光是 gogoro 的股東、主管、員工和他們的親朋好友，應該就能買不少。

不過基層員工要是沒有特惠價，大概買不下去。

Willien Chen

168分

53樓

Willien Chen

個人積分：168分

文章編號：56314723

應該會賣很好啦....罵歸罵...有機會信義區看電影逛街時

去看看信義區的展示店....裡面可是人山人海啊.....

那個展示店大到一整個涼...吹冷氣超棒的...空間也很大

進去的人每個人對這台車都很有興趣,年輕人一堆啊...

大家都在看手機跟機車的結合..未來一定滿街都是滿街跑...

12萬8 對口袋賣摳賣摳的年輕人根本不算啥,卡刷下去就有啦....

不然貸個款,零利率耶.....兩年不用付半毛的交通費.....訂購量一定嚇死人的多

至於未來.....看看廠商口袋夠不夠深囉

AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240

jahnming

1分

54樓

jahnming

個人積分：1分

文章編號：56317980

來南部設定點租車吧，應該可以吸引不少年輕人嚐鮮。

-使用者不用考慮車價
-不用擔心電池壽命
-不用擔心電池站

反正充飽電的電池最多就只能跑140公里，也就是往返最遠70公里的距離，
大概就市區轉一天或半天，快沒電了，就回租車點，大部分租機車也都是租一天居多。
等於是租外地來的，只在附近走走，如果像是要租車機車郊遊戶外踏青，可能就要想出解決方案了，
初期，可能還是嚐鮮玩玩的居多吧。

只是新鮮感一過，要維持熱度，就得靠車子的先天體質了，
如果車好，使用經驗還不錯，下次再來租，還推薦給親友，甚至未來考慮買一輛，
如果使用經驗不好，下次不租了，也是四處講車多爛。

光看介紹，車還蠻吸引人的，我就好想買一輛

，但不會買(是不是叫好不叫座，等開賣之後才知)，
但這個車價的確讓很多人冷靜了下來，開始思考缺點，觀望，想想值不值得買，
這麼多人嫌，表示真的達到受關注的效果

，
再來就差怎麼轉化這些關注，達成銷售量，
如果這些預購的車主，使用經驗傳遞，那就是口碑行銷了，
其實我是很好奇，兩年後的二手車價會是如何，
兩年後是會再推出改良新款，還是說屈服於市場壓力，推出相較於第一代的低價版，
或是說，就像很多網友的酸預言一樣，根本就沒有第二代了 bye

旋馬

55分

樓主

旋馬

個人積分：55分

文章編號：56319743

Gogoro募資1.5億美金,
約45億台幣,
以目前的開銷,
應該還還可以繼續燒錢下去好几年,
只是如何能轉虧為盈,
這就留給gogoro去傷腦筋了.
幫不了你

empirepenguin

67分

56樓

empirepenguin

個人積分：67分

文章編號：56319890

旋馬 wrote:Gogoro募資1.5億美金, 約45億...(恕刪)

gogoro需要廣布很多的換電站才好使用，而它那樣的價位，要是買的人不多，換電站也就不多，甚至難以經營，換電站不多，原本想買的人也不買了。

今年底前要建佈150個換電站，預估可以服務4.5 萬輛，至少要賣1.5萬輛gogoro，不然

台灣半年的新機車總銷量約33萬輛，台北盆地約8~10萬輛， 1.5 萬輛約佔18%，現有的各個汽油、電動機車廠商

Socpow

0分

57樓

Socpow

個人積分：0分

文章編號：56320088

我原本還滿想買的, Gogoro設計實在非常好看,價格還可以接受
也剛好想換掉快20歲的通勤機車了(來往竹科和金山街,新竹市而已)
結果發現新竹根本沒有電池站... 到今年底都沒有新竹的擴建計畫
想支持也沒辦法了

誠心建議Gogoro在新竹趕快設電池站吧
或者是推出家用充電組, 不要把市場限制在台北市
我的要求真的不高, 只要竹科有一個電池站就能活了
或者Gogoro應該要跟科技大廠合作
在廠內設置電池站, 推出一些員工團購優惠
這樣應該會很有購買意願
拜託了

旋馬

55分

樓主

旋馬

個人積分：55分

文章編號：56322610

empirepenguin wrote:
gogoro需要廣...(恕刪)

台灣一年電動機車賣不到1萬台,
雙北市電動機車輔助一年輔助才1100名,
我實在不認為GOGORO能夠預購一個月能賣超過300台,
6/27就預購了,
我們等著看下去吧.

台中的 ezSWAP電池交換站,
勇者無懼--- EZ SWAP 易能電池交換站
104開賣時不也是一開始喊電池交換月租費從599至999元不等,
然後現在呢?
只要第一年100元/月,第二年399元/月.

所以等GOGORO預購一個月,
看看GOGORO售價跟月租費還會不會這麼硬.
反正他們也是要賺錢的營利事業公司,
雙北市賣不出去的時,
自然會降價求售了,
他們還自信滿滿的搞了一堆GOGORO的零配件,
沒人買車,這些貴森森零配件要賣誰呢?