【快訊】Gogoro S Performance 玩不膩!新款發表會將於下周舉行!

fixx70032 wrote:
我覺得應該要出個綠...(恕刪)

狗牌也斷不少後搖臂阿

https://www.ettoday.net/news/20161010/790885.htm
Gogoro騎到一半「自動收折」!網友:修起來要幾萬?



fixx70032 wrote:
我覺得應該要出個綠...(恕刪)


綠牌應該不是問題
只是沒那麼賺錢
但是要打光陽,綠牌的確是殺手鐧

cdx wrote:
狗牌也斷不少後搖臂...(恕刪)


結果不用錢
自摔也只要兩千

cdx wrote:
狗牌也斷不少後搖臂...(恕刪)


這記者標準的標題殺人法w
Kinolan wrote:
這記者標準的標題殺...(恕刪)

所以沒有斷?

cdx wrote:
所以沒有斷?...(恕刪)


我是指維修上萬這事情,標題寫得這樣
結果內文寫說維修只有兩千

小客5509 wrote:
基於黃牌以上大多以玩樂為主軸較少拿來當通勤用車)

玩樂為主?
你說紅牌還比較正確
現在騎黃牌通勤的人越來越多啦

Kinolan wrote:
這記者標準的標題殺...(恕刪)


大概是看到標題就很開心的PO上來

寶來旺 wrote:
+12年内應該不會...(恕刪)

感覺不是3輪的就是150cc 的電車
要裝3顆電池。

orea2007 wrote:
玩樂為主?你說紅牌...(恕刪)


想想還是不太可能出黃牌, 就算是, 要幾顆? 黃牌40hp = 29.8kw, 作功一小時就是29.8kwh, 除非黃牌電動機車的規範講明是瞬間最大值, 其他可談有餘裕

否則睿能目前雖有32ah電池搭配, 若是拉到60v, 每顆也才快2kwh, 4顆頂多8kwh, 6顆才12kwh, 光換電池就飽了每次都是大量鍛練臂力

要是72v, 6顆頂多14kwh, 根本無法達到黃牌要求.....

s performance的想像是, 主動式頭燈, abs, 循跡, 氣壓懸吊[矮子樂], 失壓續跑胎, 光這些配備就夠看了
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