人家騎2年半的，甚至5年的都沒遇到這種情形，就你們都遇的到
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不用撐到結帳日的最後一天。
例如：結帳日為月底，其實可以固定月底倒數兩天或三天換電就好，因為整體累計下來也是 1個月沒變阿，不用那麼堅持一定要月底換電。
PS. 目前結帳日有分兩大批 2018/6 前購車的車主是月底結算，2018/6後購車的是每個月15日結算。
也就是說，你可以每個月固定 26日(假設結帳日為月底的人)作為你的結算日就好，到下個月一樣也是滿滿的一整個月，不會比較多或者比較少的問題。
1/27 -> 2/26 31天
2/27-> 3/26 28天
3/27-> 4/26 31天
整體天數都是一樣的 ... 基本上里程數的計算也都會一樣，沒有誰比較多的問題。
2.提出手機上傳里程方式，完全不可行，漏洞一堆。
更改原本換電池才累計的規則，改成手機上傳里程根本是災難，我是不是一整個月都不開網路，也不開藍牙跟車子連線，不就都計算不到里程了？！
目前手機的 app 已經可以直接看到本月目前累計里程數了，真的不用細到每天，也沒太大的意義。(畢竟計費是以月為單位不是日)
3.我騎了半年的狗肉，只有一次換到6成的電(下班時間 6點多左右換的)，其他都滿電 ... 。
