官方彭副總在FB社團已給了自由省正確答案囉!https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10157712377983658&id=766623657-----------------------------------------看來我前面幾樓的推測沒太大問題:買viva的人每月騎2、3百公里內又不騎快的話,還不選自由省?!那我也"嘸法度"了!
昨天跟親友聊天,他目前499,但有時只騎100多公里甚至不到100,也騎不快,剛改299費率(105公里),還不知有299自由省,聽完我建議立刻再改自由省(下月生效),前3個月還多送100,共300可抵,較原先299划算,超過也比2.5元便宜
補充提醒一下:我上面幾樓的概略推算都是針對車重僅80公斤的單電viva唷!假設最高速同樣都只騎50以下,Viva或可压在約1.5元/公里 ,但雙電的1/2/3系列可能會在1.8元/公里 以上唷!個人推測可能和車重與傳動方式(包含水泵全時運作)有差吧!尤其是原本享有免費保養的暢遊方案且每月里程浮動範圍不大者,若要更動為自由省須更謹慎!(現在自費保養好像調漲了,長期平均下來,雙電車種約抓0.25元/公里,所以原是暢遊方案者也要把這個列入考量)以上參考~
我今天問過業務了, 自由省是299元加上你所使用的里程數費用,所送的200加100元是指後面的折抵費 ,所以就算你騎的沒有超過200加100元的範圍還是要繳月租299,只是你如果騎的慢,用電省,就可以騎多一點公里數,如果猛力催,那就公里數減少或多付一點騎乘費
我認為自由省應該全面取代預選里程能降低暴力騎車的使用方式使電池 睿能使機車 妥善率使車主 安全都能得到較理想的結果以目前資費與里程的換算月租 送299 200 200/105399 400 200/105*210499 600 200/105*315599 800 200/105*420699 1000 200/105*525799 1200 200/105*630用299預選換成自由省來推算對車主來說只要不是暴力騎里程都會比預選里程來的多一些再加上動態折價和增加效能折價(公里/安培) 每次換電即時計算,數值越高折價越多和增加理想電量折價(20%~40%電量換電)避免電量過低才換電延長電池壽命對睿能來說每個被租用的電池都能被善待使用對車主來說騎的越順折價越多認為是雙方都得利的作法